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系杆拱
系杆拱施工方法
1 1-96m系杆拱施工方法 一、施工方案 （1）梁底部支架的搭设及预压 系梁采用支架法现浇， 支架由螺旋钢管、 贝雷梁、工字钢等组合而成， 用 ?530mm 螺旋管搭设 7个临时支墩，纵向用贝雷梁作为承重梁。 支架应根据其所承受的荷载进 行设计并进行力学检算，确保支架有足够的强度、刚度和稳定性。搭设前，支架基础 地基承载力应满足支架受力要求。 图 1.1 支架搭设纵断面图 1#支 墩2#支 墩 3#支 墩 3#'支 墩 4#'支 墩 4#支 墩 21.5× 2.4× 1m 21.5× 3× 1.5m 21.5× 2.0× 1m 21.5× 2× 1m 2#'支 墩 21.5× 2.0× 1m 21.5× 3× 1.5m 21.5× 2.4× 1m 直 径 1m钻 孔 桩 共 9根 长 26m 直径 1m钻 孔桩 共 9根 长 25m 碗扣 支架 0.6*0.6m 步 距 1.2m 直
下承式系杆拱桥
浅谈下承式系杆拱桥的设计 摘 要 下承式系杆拱是一种无推力的拱式组合体系 ,是外部静定结 构,兼有拱桥的较大跨越能力和简支梁桥对地基适应能力强的两大特点 ,当 桥面高程受到限制而桥下又要求保证较大的净空 (桥下净跨和净高 )时 ,无 推力的拱式组合体系桥梁是较优越的桥型。从设计方案选择、结构设计与 施工等方面对沧黄高速跨线大桥进行了介绍。 1 概况 沧黄高速跨线桥位于沧宁公路沧县段捷地乡大贾庄村北 ,中心桩号 K1 + 414. 049,上跨沧黄高速公路。 交叉处沧黄高速公路平面位于半径 R = 7000m 的左偏平曲线上 , 中心桩号 CHK12 + 420。交角 90°,设计标高 16. 189m, 该桥上部结构为 1 - 20m 预应力箱梁 + 1 - 50m 下承式系杆拱 + 1 - 20m 预 应力箱梁 ;下部结构采用柱式桥墩、 肋板式桥台 ,墩台下接承台 ,基础均为钻 孔灌注
