精品文献
新风量控制
地铁车站新风量控制策略研究
地铁车站新风量控制策略研究
对地铁车站大系统的3种新风调节模式进行了理论分析和实测验证。研究发现:单风机系统无法在新风量不足时补充机械新风,并且对排风阀的气密性提出了更高的要求；在常规系统形式下用小新风阀进行新风量调节的线性度差,较难准确控制新风量；在常规系统形式下采用送风机和回排风机联合变频控制可以获得较好的调节线性度,从而实现新风量准确控制。
变风量(VAV)空调系统的新风量控制问题
作者简历 : ☆彭梦珑 ,男 ,1964年 ,副教授 ,中南大学铁道校区制冷空调研究所 (410075) 收稿日期 : 2002 - 01 - 30 变风量 (VAV )空调系统的新风量控制问题 彭梦珑 ☆ 屈高林 (中南大学铁道校区制冷空调研究所 ) [摘要 ] 分析了变风量 (VAV )空调系统产生新风量不足的原因 ,着重介绍了当前新风量的控 制方法 。 [关键词 ] 变风量 新风量 控制方法 1 引言 变风量系统 (VAV )是通过改变送风量而不是送 风的温度来调节和控制某一空调区域温度的一种空 调系统 。VAV 空调系统由于设计安装方便 、布置灵 活多变 、占建筑空间小 、使用方便 、可靠性高 、节能潜 力大 、控制灵活 、可避免冷冻水 、冷凝水上顶棚的麻 烦等 ,因此在美国 、日本 、香港 、新加坡等得到了广泛 的应用 。在八十年代末期我国开始采用变风量空调 系统 。