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新疆防风固沙施工的公司
新恩陶铁路沙柳沙障防风固沙效益研究
新恩陶铁路沙柳沙障防风固沙效益研究
对比分析新恩陶铁路不同规格沙柳沙障(1.0 m×1.0m、1.5m×1.5m和2.0m×2.0m)的植被恢复状况及防护效果。结果表明:1.0m×1.0m沙柳沙障的枝条生长状况较好,2.0m×2.0m沙柳沙障内的植被恢复情况较好。沙柳沙障能够降低地表风速,增大地表粗糙度,减少近地表输沙率。其中,1.0m×1.0m沙柳沙障在地表10cm处对风速的降低效果最好,对地表粗糙度的影响最大,输沙范围最小。
防风固沙施工方案已排版
中铁二局股份有限公司 拉林铁路工程指挥部第二项目经理部 防 风 固 沙 施 工 方 案 中铁二局第五工程有限公司 2016年 10月 目录 防风固沙施工技术方案 一、编制依据 1、《铁路混凝土结构耐久性设计规范》 (TB10005-2010) 2、《混凝土结构耐久性设计规范》 （GB/T50476-2008） 3、《铁路特殊路基设计规范》 （TB10035-2006） 4、《铁路工程设计防火规范》 （TB10063-2007）(2012 年版 ) 5、《铁路绿色通道建设指南》 （铁总建设［ 2013］94号） 6、《铁路特殊路基设计规范》 （TB10035-2006、J158-2006） 7、新建拉林铁路《风沙路基防护设计图》及工点图 二、适用范围 适用于新建铁路川藏线拉萨至林芝段 DK249+000～DK249+949. 6段两侧风沙 路基处理 ,长 949.6m。 三、工程概况
