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现浇连续梁支架
现浇连续梁支架设计与施工 (2)
现浇连续梁支架设计与施工 一、工程概况 本桥位于浙江省嘉善县惠民镇境内， 是一座跨规划磁悬浮的 40+56+40m预应力混凝 土连续梁桥，全长 137.5m（含两侧梁端至边支座中心各 0.75m）。本梁体为等宽度、变 高度连续箱梁，截面形式为单箱单室直腹板截面。箱梁顶宽 12.0m，底宽 6.7m。梁高 3.05～4.35m，顶板厚 40cm，腹板厚分别为 48cm～80cm，底板厚 40cm～80cm，全桥共设 5道横隔梁，分别设于中支点、中跨跨中、端支点。桥面防护墙内侧净宽 8.8m，桥上人 行道栏杆内侧净宽 11.9m，梁顶面宽 12.0m，桥梁建筑总宽 12.28m。 二、支架布置形式 338#～341#墩连续梁下部支撑采用膺架方式进行施工。 膺架采用Ф630mm螺旋钢管、 贝雷梁和碗扣架组合而成，螺旋钢管上设置双 I40 做横梁。基础采用 4根Ф100cm钻孔 桩，孔长 40m，
上跨运营高铁现浇连续梁支架体系设计
上跨运营高铁现浇连续梁支架体系设计
上跨运营高铁现浇施工相对其他上跨工程存在更大安全风险.以铁路桥梁现浇支架设计技术积累为依托,结合郑徐客专上跨某高速铁路(31.85+4×32.7+31.85)m连续梁支架体系工程实例,对上跨运营高铁现浇连续梁支架体系结构设计、防护体系和计算方法进行了论述,并重点对支架形式、荷载及其组合、控制工况、模型建立、结构计算进行综合分析,以期对其他上跨运营高铁现浇连续梁支架体系设计提供借鉴.
