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斜井人车应该怎样管理
斜井人车之管理制度
斜井人车管理制度 斜井人车 必须严格执行 “行人不行车，行车不行人、不作业 ”的 规定。 1、斜井提升机司机、维修工、人车跟车工及修理工、把钩工。 六工种默契配合， 协调一致， 共同完成斜井人车提升任务和安全 工作。2、各工种必须经过理论知识、 实际操作的专业技术培训， 考试合格，取得相关安全监察部门的操作资格证书方可上岗。 3、 斜井人车 及提升机每班安全检查和维护后， 必须按《煤矿斜井人 车试验细则》进行一次放空车试验，并做好检修、试验记录。 4、 人员上下车时，必须等待车停稳，先下后上，不得抢上抢下，更 不得出现超员，以及在车上嬉戏打闹现象。 5、人员上车后，必 须将人车防护链挂好挂牢，人身体的头、脚、腿、手等不得伸出 车外，更不得随身携带超长、超重、超高等物品乘坐人车。 6、 斜井人车 在运行过程中，发现轨道内有障碍物，掉道、车轮颤动 或震动较大。钢丝绳抖动、接收到不明信号、人车前
斜井人车运行管理制度
斜井人车检修制度 一、斜井人车，必须有固定的机修工进行每天的检修， 机修工要由经过专业培训并取得合格证人员担任，否则不得 上岗。 二、新的斜井人车或大修后的人车，必须要按《煤矿安 全规程》、《行人车运行试验技术规范》规定进行认真检查 和试验后方可投入使用。 三、机修工每天应对行人车装置以下部位进行详细检 查： 1、斜井人车的连接装置、保护链和制动器； 2、主拉杆与主弹簧是否有折断或其它不良现象，如发 现问题及时更换，并检查撞铁的螺钉是否松动； 3、主拉杆在导向箱内移动是否灵活； 4、缓冲木有无炸口，裂纹等缺陷，紧固螺钉是否松动。 5、联动机构的前后连杆灵活及润滑情况、大小撞铁至 扭杆间距及大小撞铁固定情况、人工制动闸联接钢丝绳及链 条固定及锈蚀情况。 6、连接装置的钢丝绳、防脱插销、牵引装置的固定及 润滑情况。 7、制动器的位置、制动座灵活情况、制动器压板与车 体间隙是否超标、制动器扭簧疲
