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箱梁集中预制和架设的优缺点
预制箱梁架设方案
长春至深圳高速公路长春至双辽段建设项目 CSL01标段 后张法预应力小箱梁架设 安全技术施工方案 编制单位：天津第一市政公路工程有限公司 驻 地 办：吉林省金泉公路工程咨询监理有限责任公司 总 监 办：吉林省公路工程监理有限责任公司 二〇一七年三月 一、编制依据 《中华人民共和国安全生产法》及其相关法律法规； 《公路桥涵施工技术规范》 （JTJ F50-2011）； 《公路桥涵设计通用规范》 （JTG D60-2004）； 《公路工程施工安全技术规程》 （JTJ076-95）； 《起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范》 ； 长深高速公路长春至双辽段施工图设计文件； 《吉林省高速公路施工标准化管理指南》 。 二、工程概况 长春至深圳高速公路长春至双辽段是国家高速公路网规划中长春至深圳高速公路 （以下简称长深高速）的组成路段。项目起点为长春市四环路上西客站互通立交的匝道 终点，终点为双辽的大富互
单导梁桥侧喂梁架设预制小箱梁
单导梁桥侧喂梁架设预制小箱梁
单导梁桥侧喂梁法即从桥梁侧向运输、提升、横移安装预制梁板，并利用延伸后单导梁、吊车在前单导梁前端略微吊起可实现单导梁纵向过跨。与常规其他单导梁架设方法区别在于：常规单导梁架设法是从桥台后路基或桥面上运输梁板，并在架桥机尾部挂起小箱粱后利用单导梁上的配套横向移动装置移动梁板到需架设的位置．而本法却能克服因桥跨不连续或箱梁荷栽过大无法从桥面上运输梁板时的困难依然能够架设梁板．