南海紫洞大桥钢管混凝土斜拉桥的设计
系统叙述我国和世界上第一座特大跨径的钢管混凝土斜拉桥———南海紫洞大桥的设计计算和试验研究。其主梁采用钢管混凝土空间桁架 ,单柱塔也采用钢管混凝土 ,采用顶推方法施工 ,其造价略低于同跨径的混凝土连续刚构。结构轻型 ,施工方便 ,可用于更大跨径
世界最大跨径的斜拉桥——法国诺曼弟(Normandy)大桥的设计及施工
主跨856m的法国诺曼弟大桥,已于1995年1月通车,为迄今世界大跨径的斜拉桥,作者1994年10月12日至15日,参加了法国迪奥维利(Deauville)市召开的iaBSe/FiP国际斜拉桥和悬索桥会议,出席代表来自40个国家和地区共850余人,会上交流了大跨斜拉桥和悬索设计、施工、构造、分析有关的120篇论文,并参观了当时即将完工的诺曼弟大桥,本文简要介绍此桥设计、施工和构造以及会议上专家们展
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