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箱梁首件总结
预制箱梁首件总结报告
深圳水官高速公路连接线（清平高速公路）工程 第五合同段 箱梁预制 首件工程技术总结 朝阳建设集团有限公司 深圳清平高速公路第五合同段项目经理部 预制箱梁首件工程施工技术总结 为了确保工程质量优质， 质量目标明确，减少盲目施工， 施工前 应确定标准的施工工艺， 施工工艺通过首件工程试验确定。 为了确保 我合同段内的 30m 预制箱梁工程质量符合设计要求及技术标准，我 标段选定 60#-2 为我标段 30m 预制箱梁首件工程， 2012 年 2 月 23 日进行施工。 一、 工程概况 平湖高架桥由左右两幅桥组成，起点桩号为 K13+，终点桩号为 K15+。桥跨布置为 7×（4×30）米+（30+38+30）米+3×（ 4×30） 米+（4×31）米+（35+45+35）米+2×（3×30）米+（4×30）米+（31+45+31） 米+（30+34+30）米 ,下部结构为门式大挑臂桥墩、双柱式框
预制箱梁首件总结报告详解
深圳水官高速公路连接线（清平高速公路）工程 第五合同段 箱梁预制 首件工程技术总结 朝阳建设集团有限公司 深圳清平高速公路第五合同段项目经理部 预制箱梁首件工程施工技术总结 为了确保工程质量优质， 质量目标明确，减少盲目施工， 施工前 应确定标准的施工工艺， 施工工艺通过首件工程试验确定。 为了确保 我合同段内的 30m 预制箱梁工程质量符合设计要求及技术标准，我 标段选定 60#-2 为我标段 30m 预制箱梁首件工程， 2012 年 2 月 23 日进行施工。 一、 工程概况 平湖高架桥由左右两幅桥组成，起点桩号为 K13+663.500，终点 桩号为 K15+703.600。桥跨布置为 7×（4×30）米+（30+38+30）米 +3×（ 4×30）米 +（4×31）米+（35+45+35）米 +2×（ 3×30）米 + （4×30）米+（31+45+31）米+（30+34+30）米
