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新能源汽车电机
中国新能源汽车电机市场分析报告
中国新能源汽车电机市场分析报告 一、新能源汽车用电机类型及趋势 （一）电机的结构及性能 驱动电机系统是新能源车三大核心部件之一。电机驱动控制系统是新能源汽车车辆行使中的主要执行 结构，其驱动特性决定了汽车行驶的主要性能指标，它是电动汽车的重要部件。电动汽车的整个驱动系统 包括电动机驱动系统与其机械传动机构两个部分。电机驱动系统主要由电动机、功率转换器、控制器、各 种检测传感器以及电源等部分构成。 简单来讲，电机驱动系统主要由驱动电机和电机控制器两部分构成。从电机驱动系统的产业价值链来 看，驱动电机和电机控制器所占的成本之比大致相同。 下图：电机的结构部件 新能源汽车驱动电机属于中低压电机范畴，由于其应用领域的特殊性，相对一般中低压产品，它具有 较高的性能要求： 1）调速范围宽：新能源汽车有两类工况场景，在启动、加速、爬坡时，要求工作在恒转矩区间；在高 速行驶时，要求电机工作在恒功率区间；
中国新能源汽车电机市场分析报告
中国新能源汽车电机市场分析报告 一、新能源汽车用电机类型及趋势 （一）电机的结构及性能 驱动电机系统是新能源车三大核心部件之一。电机驱动控制系统是新能源汽车车辆行使中的主要执行 结构，其驱动特性决定了汽车行驶的主要性能指标，它是电动汽车的重要部件。电动汽车的整个驱动系统 包括电动机驱动系统与其机械传动机构两个部分。电机驱动系统主要由电动机、功率转换器、控制器、各 种检测传感器以及电源等部分构成。 简单来讲，电机驱动系统主要由驱动电机和电机控制器两部分构成。从电机驱动系统的产业价值链来 看，驱动电机和电机控制器所占的成本之比大致相同。 下图：电机的结构部件 新能源汽车驱动电机属于中低压电机范畴，由于其应用领域的特殊性，相对一般中低压产品，它具有 较高的性能要求： 1）调速范围宽：新能源汽车有两类工况场景，在启动、加速、爬坡时，要求工作在恒转矩区间；在高 速行驶时，要求电机工作在恒功率区间；