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旋喷注浆加固地基技术
客运专线岩溶注浆加固地基施工工法
1 客运专线岩溶注浆加固地基施工工法 一、前言 武广铁路客运专线 XXTJV标位于韶关地区，岩溶发育，地质情况复杂，而武广客运专线路基设计标 准高，工后沉降控制严格，设计上采用岩溶注浆进行地基的加固处理。岩溶注浆加固地基在客运专线上 的应用尚属首次，为了真正的保证其加固地基的效果，有很多的技术问题需要施工单位在实践中进行不 断的总结与优化。本工法即是在武广铁路客运专线岩溶注浆加固地基施工经验的基础上，经总结形成此 工法，供类似工程参考借鉴。 二、工法特点 1、该工法的施工机械体积小，灵活轻便，施工简便。 2、施工工期短，见效快，适用范围广。 3、该工法在注浆前期可对地质情况进行复核，并不用另外再上地质钻机，可在钻孔总数的 30%中完 全复核出该处的地质情况。 4、在先导勘探孔探明地质情况下，后续钻机可大量跟进，有利于大面积展开施工。 5、可根据探明的地质情况，对于不同的地质条件确定采用不
旋喷注浆加固桥梁下部结构技术
旋喷注浆加固桥梁下部结构技术
桥梁的下部结构的加固技术比上部架构发展滞后,旋喷法加固地基作为一种常用技术,施工方法简单、成本低、效果好,被广大建筑业内认同,本文介绍了旋喷法的特点、使用条件、固结机理和施工要点,以及成桩后的质量控制和检测方法。