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旋喷桩墙与二重管无收缩浆液注浆施工技术
旋喷桩墙与二重管无收缩浆液注浆施工技术
旋喷桩墙与二重管无收缩浆液注浆施工技术 —北京城市铁路 14标段区间隧道通过建（构）筑物底的加固— 崔志杰 1 惠丽萍 1 王志德 2 曾湘德 2 王荣权 2 (1. 北京市城建设计研究院，北京 100037) (2. 北京市城拓建设工程有限公司，北京 100029) . 摘 要：文章介绍了北京城市铁路 14 标段区间隧道右线通过建材大厦东侧拱形门 头和空调冷却塔地下时，采用旋喷桩墙和二重管无收缩浆液注浆施工技术，保证了建（构） 筑物的安全，保证了工期。 关键词：旋喷桩；防渗；二重管；注浆；加固；安全 1 工程概况 北京城市铁路 14标段里程 K39 + 302.59 ~ K39 + 482.817 区间隧道段在建材大厦主 楼东侧的地下通过， 其右线隧道穿过大厦东门厅拱形门头和空调冷却塔的基础下面。 采用浅 埋暗挖方法施工，平面位置见图 1。隧道结构为双连拱断面，中洞法
旋喷桩墙与二重管无收缩浆液注浆施工技术
旋喷桩墙与二重管无收缩浆液注浆施工技术 —北京城市铁路 14标段区间隧道通过建（构）筑物底的加固— 崔志杰 1 惠丽萍 1 王志德 2 曾湘德 2 王荣权 2 (1. 北京市城建设计研究院，北京 100037) (2. 北京市城拓建设工程有限公司，北京 100029) . 摘 要：文章介绍了北京城市铁路 14 标段区间隧道右线通过建材大厦东侧拱形门 头和空调冷却塔地下时，采用旋喷桩墙和二重管无收缩浆液注浆施工技术，保证了建（构） 筑物的安全，保证了工期。 关键词：旋喷桩；防渗；二重管；注浆；加固；安全 1 工程概况 北京城市铁路 14标段里程 K39 + 302.59 ~ K39 + 482.817 区间隧道段在建材大厦主 楼东侧的地下通过， 其右线隧道穿过大厦东门厅拱形门头和空调冷却塔的基础下面。 采用浅 埋暗挖方法施工，平面位置见图 1。隧道结构为双连拱断面，中洞法
