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锡通过江通道招标公告
盾构过江通道的行车速度与建筑限界论证
行车速度与建筑限界是盾构过江通道建设规模和运营安全的重要影响因素,以泰州过江通道为依托,并从隧道内的驾驶特性、交通安全、国内外实际情况、通行能力与工程造价等技术和经济的多个角度,对建筑限界的横向宽度进行对比论证,并结合实际交通组成,提出了泰州盾构过江通道的建筑限界与行车速度的可行方案。
无锡至南通过江通道公路北接线工程桥梁方案设计
无锡至南通过江通道公路北接线工程桥梁方案设计
受公铁合建主桥通航净空以及纵坡小、梁高的影响,导致引桥桥长、桥墩高度高,桥梁工程规模大。结合一般区段桥梁、过江通道北引桥、跨宁启铁路和通扬运河特大桥等重要节点设计方案,对桥型方案进行了研究。优选了经济、合理的上下部构造型式和跨度,保证工程质量,最大程度地降低工程造价。