精品文献
新型高温拱棚有哪些优势
新型高温隧道窑的设计与应用
新型高温隧道窑的设计与应用 随着高技术陶瓷和优质耐火材料的迅速发展， 国内高温烧成技术亦得到了相应的发展。 而一 些新型高温窑炉的问世， 不仅使烧成产品质量上了一个新台阶， 单位产品热量消耗也大大降 低。我公司为东北奥光新材料有限公司设计建造的 50m 高温隧道窑在窑体结构、燃烧系统 和控制系统均进行了优化设计， 采用了部分独特的新技术， 投产后运行正常， 节能效果显著。 1 主要技术参数与经济指标 该隧道窑为明焰间隙燃烧、 间歇进车， 烧成产品为刚玉莫来石砖及同类耐火材料， 全窑长度 50m，窑内宽度 1.5m ，窑车台面至窑顶高度 0.95/0.75m ，窑内容车 25 辆，每辆窑车码装 2 个砖垛，烧成温度 1650 ℃，烧成周期 46h，燃料为天然气，能耗为 1500kcal/kg ，温度窑压 自动控制，温控精度 ≤±2℃， 2 窑炉主体结构及工作系统 整个窑炉主要包括窑炉主体结构
新型耐高温阻燃层压板的研制
新型耐高温阻燃层压板的研制
以苯酚、甲醛为原料,在催化剂的作用下合成酚醛树脂,然后用硼酸改性得到硼酚醛(FB)树脂。采用FB树脂作为基材树脂制作玻璃布层压板,FB树脂的耐热性比普通酚醛树脂高。FB树脂层压板具有好的耐热、阻燃、机械和电气性能,其阻燃性能达到了UL-94垂直燃烧法V-0级。