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新型路面材料
新型冷铺超薄路面材料的设计与施工
乳化沥青问世以来,在公路工程建设中主要应用于表面处治、稀浆封层、冷拌沥青碎石混合料等路面结构形式,以及用作沥青结构层之间的粘层。在道路养护方面则用于修补路面坑槽,裂缝灌缝等病害处理。由于使用方便,效果良好,应
路基路面材料
路基路面材料 一、基层的基本类型及其适用范围 路面基层按结构组合设计可分为四种类型：第一类是柔性基层材料，包括级配型集 料、嵌锁型碎石以及沥青碎石混合料等；第二类是半刚性基层材料，包括水泥稳定类、 石灰稳定类和石灰工业废渣稳定类等综合稳定类； 第三类是刚性基层材料，包括水泥 混凝土、贫混凝土和碾压混凝土等； 第四类是复（混）合式基层，即上部使用柔性基层， 下部使用半刚性基层。 1．柔性基层： 用热拌或冷拌沥青混合料（大粒径沥青碎石）、沥青贯入碎石、以及不加任何结合 料的粒料类等材料铺筑的基层。柔性基层可用于各级公路。 2．半刚性基层 半刚性基层用无机结合料稳定土类的材料铺筑一定厚度的基层。半刚性材料基层、 底基层按其组成结构状态分为均匀密实结构、悬浮密实结构、骨架密实结构和骨架空隙 结构。 均匀密实型是指无机结合料稳定细粒土，如石灰土、水泥土、二灰土等。 悬浮 密实、骨架密实和骨架空隙结构