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2024.09.28

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变压器绕组双燕尾垫块冲制工艺及冲模 变压器绕组双燕尾垫块冲制工艺及冲模

变压器绕组双燕尾垫块冲制工艺及冲模

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为了提高110kV级变压器绕组抗短路能力,其一种方法就是在绕组上增加外撑条。尤其是对调压绕组,由于其结构特点更要加外撑条。因此要采用双燕尾垫块,其长度要根据绕组辐向尺寸而定。我们设计出了一种简单实用的通用冲模,现介绍如下。冲模结构如图1所示。冲制垫块...

既有隧道改扩建“燕尾式”工程设计与施工简介

既有隧道改扩建“燕尾式”工程设计与施工简介

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毙 窿 缱 苏 U =}- u 卵f 工程设计与施工简介 1 引言 在既有隧道改扩建出现喇叭I=1或燕尾式 工程对.因其设计与施工较为复杂.一般均 尽量避免在隧道内出岔,以力图避免较大工 程及对既有线运营的干扰。 随着山区铁路建设的增长.修建隧道的 密度相应增大。据统计,1 949年国内铁路隧 道总延长占线路总长的 0.1 9 ,到 1 986年 隧道总延长占线路总长达 4.1 ,即平均每 1lkm就有一座隧道。其中.成昆线隧道总延 长344km,占线路总长的33.4 ,可见隧道 之多。 随着国民经济的发展,铁路运量将大幅 度增长,既有线的技术改造在铁路建设中亦 占有重要位置。由于车站增设股道或延伸股 道,使既有隧道改、扩建出现喇叭口及燕尾 式工程也就在所难免。因此,对于既有隧道 改、扩建设计与施工技术的研究就非常必要。 笔者就这一问题作一些

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