精品文献
一个地下车库的造价
地下车库预算
单位工程及专业工程名称：杭州鸿金工贸有限公司综合办公楼地下停车库消防工程 第 1 页，共 30 页 人工费 机械费 消火栓工程 1 8-759H 室内无缝钢管二次安装（沟槽式连接） DN125 10M 46.04 1285.00 59161.4 88.61 14.04 2 材 无缝钢管镀锌 吨 6.57 2850.00 18724.5 3 材 沟槽式连接弯头 DN125 个 6.00 73.40 440.4 4 材 沟槽式连接正三通 DN125 个 2.00 118.00 236 5 材 沟槽式连接三通 DN125*100~70 个 43.00 59.50 2558.5 6 材 沟槽式连接四通 DN125*100~70 个 4.00 72.50 290 7 材 沟槽式连接刚性接头 DN125 个 74.00 39.50 2923 8 8-95 室内镀锌钢管安装（螺纹连接） DN1
地下车库设计的一些要点
地下车库设计的一些要点 2008-06-03 10:03 分类：建筑设计 字号： 大 中 1． 是否设人防：地下汽车库宜结合人防设计，即在平时作为汽车库使用，而在战时则作为人员、物资的掩蔽场所 ——人 防，这就叫做平战结合。一般城市规划都对有人防配建面积比例的规定，可以说是强制的。如果投资者不愿意建造人防，也可以缴 纳一定费用，由政府易地再建。所以我们看到有些小区的地下车库是设计有人防设施的，而有的则没有 2． 确定规模：通常我们设计的车库属于 “中型”（51~300 辆），有时也会有大型（ 301~500 辆）的地下汽车库，即：停车间 室内地坪面低于室外地坪面高度超过该层车库净高一半的汽车库。 3． 确定坡道：进入地下汽车库需要有坡道，坡道可以是直线的、曲线的或二者的结合。坡道设计的重点是确定坡道的位置， 数量。大中型汽车库的库址，车辆出入口不应少于 2 个。即：一般设计两个出入口就够