主机操作与管理
1 主机操作管理 一、 主机备车操作 (暖机) -对车钟 -(检查准备各个系统) -盘车 -冲车 -试车 备车的目的:使主机处于随时可起动和运转的状态 备车时机:开航前备车,四冲程机需要在动车前 0.5-2 小时;二冲程机备车需提前 0.5-6 小 时。 备车内容及步骤: 1、暖机 (现在船舶主机一般一直在暖机状态,备车时只须检查确认 ) 暖机的目的:使主机在启动前保持足够高的机体温度,确保压缩终点缸内温度满足燃料 压缩着火的需要,提高主机启动成功率,同时降低热应力。 暖机方式: 1.通过发电辅机冷却水在主机冷却腔内循环,实现加热暖机; 2.通过主机冷却水系统内的加热装置如蒸气加热、电加热等,实现加热暖机; 3.通过滑油加热分油,再进行主机内部的滑油循环,实现辅助加热暖机。 2、供电准备 :启动备用发电机,完成并车,保证电网功率储备充足 3、对车钟,对时钟,对舵角 对车钟,保证驾驶台与
UPS主机开关机操作流程
System initial start up Procedure 系统初始启动程序 Turn ON 合上 S4 (or External battery switch ) 或者外部电池开关 Turn ON 合上 S1 Turn ON 合上 S3 Turn ON 合上 S2 Turn OFF 分开 S1 Turn ON 合上 S5 (Waiting for 5~10 secs) 等待 5~10 秒 Press ON button on HMI 在人机界面上按 ON 按钮 Press ENTER button on HMI 在人机界面上按 ENTER 按钮 About one minute later inverter will be lit on 大约 1 分钟后逆变器开启 Shut down operating procedure 关机操作流程
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