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液压钢模台车
液压钢模台车的结构_安装及应用
液压钢模台车的结构 、安装及应用 李 桦 (中国水利水电第十二工程局 , 浙江 杭州 310004 ) 摘 要 : 介绍钢模台车的制作结构 、安装工艺 、使用中的有关技术要点 , 以及在实际工程中应用的经济特点 。 关键词 : 水利工程施工 ; 钢模台车 ; 结构 ; 安装 ; 应用 ; 三板溪水电站 中图分类号 : TV53 文献标识码 : B 文章编号 : 1007 20133 ( 2005 ) 0620038 203 0 前言 三板溪水电站导流洞全长 734 m , 其中桩号 02 003～026125 m为渐变段并设中闸墩导墙 ; 桩号 0 + 026125～0 + 261167 m和桩号 0 + 4741251～0 + 731 m为直线段 ; 桩号 0 + 261167～0 + 4741251 m 为转弯段 , 转弯半径 280 m, 转角 4315°。导流洞 断
隧道衬砌全液压钢模台车施工技术
0概述目前,隧道衬砌施工正由过去的手工操作逐步走向综合机械化,提高隧道衬砌质量和工作效率是施工的最大需求。全液压钢模台车是公路隧道混凝土衬砌一次成型机械,根据实际