精品文献
预应力空心板桥施工组织
某预应力空心板桥施工组织设计 (2)
6*20 预应力空心板桥 2.工程概况及施工条件 2.1 工程概况 本桥位于中心桩号 K1+905，桥梁为 6 跨 20 米分离式立交，全长 120 米，主线横跨一条河 流，与河流交角 60·。本桥位于右偏曲线内，曲线半径为 3387.938，左幅超高 2%。 桥梁主要概况如下表所示： 里程桩号 中心里程： K1+905、起点里程： K1+842.5、终点里程： K1+967.5 桥梁名称 马山互通式立体交叉大桥 桥长 120米 桥跨形式 6 孔、一孔 20m、与被交河道呈 60·交角 桥下净空 宽： 20m、高 7.82m 下部构造 桥墩 基础 直径 1.5 米钻孔灌注桩， 桩长 22米，共 20根钻孔灌注桩钻孔桩间 设系梁，长 6.22 米、宽 1米、高 1.2 米，系梁共 10根墩身 柱式墩。墩身直径 1.3 米，上 设盖梁， 全桥共 20 根墩柱平均高 7.82 米，桥台基础
先张法预应力空心板桥施工组织设计
... 1. 编制依据 1.1 与业主签订的工程承包合同及总监办下发的监理手册； 1.2 青岛市即墨至平度 （新河）高速公路工程第 1 合同段招标文 件； 1.3 青岛市即墨至平度 （新河）高速公路工程第 1 合同段投标文 件； 1.4 山东省交通规划设计院 《青岛市即墨至平度公路第一合同段 （K0+000～K6+000）两阶段施工图设计》（二 OO五年三月）； 1.5 本合同段工程施工涉及的相关规范、规程的技术标准； 1.6 现场施工调查情况； 1.7 现场的机械配备现状、施工技术力量； 1.8 以往类似工程的施工经验； 1.9 总监办审批的《实施性施工组织设计》 ； 1.10 总监办审批的《总体施工进度计划》 ； 2.工程概况及施工条件 2.1 工程概况 本桥位于即墨市境内， 中心桩号 K1+905，桥梁为 6跨 20米分离 式立交，全长 120米，主线横跨一条河流，与河流交角 60