精品文献
台风二级响应
首都机场新塔台风振响应的研究
首都机场新塔台风振响应的研究——采用SAP2000建立了首都机场新塔台的三维有限元模型，在导出其钢度矩阵和质量矩阵的基础上，建立具有三维有限元模型力学性能的二维多自由度体系，计算表明二维多自由度体系与三维有限元模型的前五阶自振周期（x方向）误差均在4...
台风作用下高耸结构动力响应及风振控制分析
高耸结构柔性较大,对风荷载较为敏感,相比一般风的影响,台风作用下的结构更易产生强烈的动力响应。考虑台风的基本特性,选取合适的台风风速谱,运用数值模拟方法,仿真得到了与结构竖向相关的18条脉动风载时程样本。利用有限元软件ANSYS建立某高耸钢塔结构三维空间有限元模型,并在时域内对设置粘滞阻尼器的结构进行控制效果分析,得到最优粘滞阻尼系数。研究表明:编制的MATLAB程序可较好的模拟高耸结构的台风脉动风载时程,风速时程的功率谱与目标值吻合得较好;设置粘滞阻尼器后结构的位移和加速度响应均有明显的减小,粘滞阻尼器是一种性能很好的阻尼器。