精品文献
钻玻璃的钻头
胎体钻头与钢体钻头的区别
钢体钻头和胎体钻头的区别主要是在： 1、制造方式不同：钢体钻头是由合金钢使头多轴的车床加工钻头的冠部形装，然后与接头对焊 而成。现在也有一体式钢体钻头了 胎体钻头是由各种胎体粉和金属钢架在模具内经过 1000 －15000 度的高温烧结 而成。而后再与接头对焊 2、使用侧重点不同：钢体钻头适用于，不含砾抗压强度底易钻的地层快速钻进，他的流道较宽 也有处于岩屑的及时运移 胎体钻头主要是用的含砾和抗压强度高的难钻地层。 它本身的强度较钢体钻头高。 钢体上部车有螺纹连接钻具，下部与胎体烧结在一起。刚体有一体式的，也有由两部分构成的， 即上部为合金钢车有螺纹， 下部为低碳钢连接胎体。 钢体上下两部分以螺纹连接在一起然后焊死。 胎体是镶嵌金刚石颗粒的基体， 是由一定粒度的硬质合金粉加上适当的易熔金属作粘合剂， 压制 烧结面而成。 胎体形状即工作剖面， 主要是指工作面的几何形状和工作面积的大小， 是根
基于ANSYS的有机玻璃加工用钻头的优化设计
基于ANSYS的有机玻璃加工用钻头的优化设计
以Pro/E为平台建立了战斗机前挡玻璃加工用钻头的三维参数化模型;经过模型简化等前处理,把所建三维CAD模型转化为有限元模型,利用网格划分技术对钻头进行网格划分和单元属性定义,最后施加约束条件进行有限元分析求解。通过将该钻头与普通麻花钻进行分析比较,为钻头的优化设计提供了参考。