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中国现代的梁式桥有那些
现有预应力梁式桥的缺陷(楼庄鸿)
1 现有预应力混凝土梁式桥的缺陷 楼庄鸿 （交通部公路科学研究所） (2003年) 摘 要 本文论述了当前预应力混凝土梁式桥存在的两大缺陷， 一是跨中 下挠，二是梁上裂缝。对于后者，主要叙述了斜裂缝和纵向裂缝，也涉及垂直裂 缝和底板保护层劈裂， 分析和讨论了这些缺陷产生的原因及防止方法， 最后简要 述及加固方法。 关键词 预应力混凝土梁式桥 收缩 徐变 温差 预拱度 主拉应力 斜裂缝 纵向裂缝 本文所提到的预应力混凝土梁式桥，主要是指连续梁和连续刚 构。自 20世纪 80年代末以来，我国梁式桥的发展迅速，形势喜人。 虎门大桥辅航道桥主跨 270m，于 1997年 5月建成，曾居世界首位达 一年半之久。我国已建成 240m 及以上的连续刚构 11 座，已经步入 了世界先进行列。自然，还应学习其他国家的一些先进经验，例如挪 威的 Stolma桥主跨 301m，是第一座跨径超过 300m的预
斜拉桥、梁式桥支座设计
斜拉桥、梁式桥支座设计
斜拉桥、梁式桥支座设计——目录一、斜拉桥斜拉桥的分类斜拉桥的构造斜拉桥的设计要点二、梁式桥支座支座的作用支座的分类常用支座特殊功能支座支座的布置支座的计算与选择……共计53页内容简介：斜拉桥：又称斜张桥，由斜索、桥塔、主梁三部分组成，是一种桥面...