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中兰铁路剪金山隧道综合地质特征及涌水量预测
剪金山隧道是中兰铁路白银市境内的重要组成部分，区内主要出露地层为第四系冲洪积层（Q4al+pl）细角砾土、上更新统风积层（Q3eol）砂质黄土、白垩系下统（K1）砾岩夹砂岩、泥岩和志留系下统（S1）板岩夹砂岩、片岩。根据地质调查和勘探结果，隧道区属黄土梁峁区，主要接受大气降水补给， 地下水类型主要为基岩裂隙孔隙水，赋存于岩体的层间裂隙、节理密集带、各种风化裂隙和构造裂隙带内。该隧道存在的主要工程地质问题是围岩失稳、顺层偏压和涌水突水。利用大气降水入渗法，基于隧道区不同段降水入渗系数、年均降水量、汇水面积和最大涌水系数，计算出该隧道的可能正常总涌水量为890 m3/d，属于弱富水区和中等富水区；可能最大总涌水量为2150 m3/d，其中DK171500～DK172250段的最大涌水量达1124 m3/d。在实际施工中，需要根据详细的地质信息和实际涌水量对预测结果进行校正。