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桩基础按承载性状分为
变刚度调平设计中桩基承载性状研究
桩基变刚度调平设计的框筒结构体系大比尺模型试验和实际工程桩顶反力测试结果均显示工作荷载作用下,核心筒不同区位桩顶反力随荷载水平的提高而增加,核心筒外围框架柱下桩顶反力也与核心筒下桩顶反力一样趋于均匀。可见,变刚度调平设计可调整反力分布,改善筏板的受力性状。模型试验中核心筒桩顶反力提高的比率是角桩最大、边桩次之、中心桩最小,角桩、边桩、中心桩反力与平均值的比值为:1.15∶1.02∶0.83。工程实测中外框架角桩下桩反力>外框架边柱下桩反力>核心筒下桩反力。这主要由于群桩效应引起的桩基竖向支撑刚度弱化,外框架柱下角桩处桩数少,群桩效应影响较弱。
人工挖孔支盘桩承载性状试验研究
人工挖孔支盘桩承载性状试验研究——通过人工挖孔支盘桩的静载荷试验，研究了桩身荷载的传递规律和承力盘的承载作用。对极限荷载下支盘 桩承力盘和桩侧摩阻力分担荷载的比例进行了分析，并得出了一些结论。