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支架如何预压
支架预压方案
五、支模体系静载预压 本工程必须做全桥堆载预压， 促使支架变形尽快稳定， 在堆载预 压时同步进行沉降和水位监测， 收集数据，对整个模板支撑体系进行 静截检验，以利正式施工时参考。 1、挠度及稳定性，减少支架的不均匀沉降以及确定合适的施工 预拱度，使上部构造在卸架后能获得满意的技术规范要求的外形。 2、预压部位：预压部位及范围根据设计要求或相关规范规定进 行。 3、本工程为刚架拱，堆载预压时也会产生水平荷载，故荷载堆 架必须按本案第三部分第二条主要危险源及相应措施中的规定对称 原则堆加荷载。 预压荷载为全梁自重的 120％，分三次加载（ 50%，100%，120%） 分别在 4小时内观测支架沉降量， 并做好记录。卸载分两次（60%，120%） 完成，卸载完毕后，仔细观测支架回弹变形值，以调整支架初步计算 的施工预拱度。 支架预压（预压重量等于箱梁自重的 120％）不少于 72小时，每 4 小
支架及支架预压技术交底
支架及支架预压技术交底 一、系梁施工 系杆拱桥按箱形梁布置，采用单箱三室预应力混凝土箱形截面。 平行拱桥施工采用先梁后拱的施工方法。 1、系梁施工工艺流程（见系梁施工工艺框图） 系梁 2、地基处理 在原地面上，以桥中心线为界向外侧 1～2%放坡，做到雨季不积 水，并在外缘支架外侧 1米挖排水沟，其断面为 0.6米*0.4米，专人看 管及时排水。对人行步道外原地面进行掺 8%白灰处理，拌和深度为 80～120cm ，分层碾压。灰土开始施工前必须对承台回填严格分层 夯实，并对原地面进行整平，然后进行灰土搅拌、摊平、碾压。并且 原地表水必须排干，排净，确保灰土施工，不能有翻浆，如出现翻浆 及时处理。灰土上铺垫 30cm 砾石，再浇筑 20cmC25 砼。支架下垫 30×30cm ×10cmC15 混凝土垫块或厚 2cm 以上木板。沥青路面上可 直接垫砼块或 4cm 木板。 非机动车道门架基础采用