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中联输送泵125泵管
输送泵管堵塞对泵管脉冲力的影响
输送泵管堵塞对泵管脉冲力的影响
目的明确输送泵管堵塞对泵管脉冲力的影响原因和程度.方法通过影响因素分析和试验验证相结合的方法,对影响因素和程度进行综合分析.通过正交试验的方法进行试验,然后用SPSS 14.0软件进行多元线性回归分析推导出公式.结果当混凝土泵正常连续输送混凝土时,泵送混凝土具有很好的流动性,混凝土坍落度和水灰比对输送泵管脉冲力影响不大.当泵管堵塞时,混凝土的流动性变差,坍落度减小,水灰比降低,在这种状况下,混凝土的坍落度和水灰比对泵管脉冲力有较大影响,在泵管支架设计时应给予充分考虑.结论输送泵管堵塞对泵管脉冲力的影响较大,所建立的考虑堵塞情况的泵管脉冲力的经验公式可以有效预测脉冲力的大小.
输送泵管依附塔吊固定方案
1 输送泵管依附塔吊固定方案 一、工程概况 老团坡 1、2号特大桥位于云南龙陵至瑞丽高速公路 4合同老团 坡段，德宏州（芒市）象滚塘乡境内，桥跨布置分别为（ 2×30）+ （90+160+90）+（3×30）m及（2×30）+（90+160+90）+（4×30） m，主跨跨越山谷，是本合同段的控制性工程。其中主桥为预应力混 凝土连续钢构，引桥为预应力混凝土连续 T梁，梁桥均分左右两幅， 桥面宽各为 12m，横坡 2%，纵坡 -2. 5%，公路等级为：高速公路，设 计时速为 80km/h。 其中老团坡 1 号特大桥 3#墩墩高左右两幅均为 80 m，4#墩墩高 左幅 80m右幅 76m，设计采用 H型双肢空心薄壁，单肢平面尺寸为 6.5 ×2.5 米 。 老团坡 2 号特大桥 3#墩墩高左幅 82m、右幅 77m ，4#墩墩高 左 幅 82m、右幅 77m，设计采用 H型双肢空心薄壁， 单