中缅油气管道码头工程水动力泥沙研究
工程位于缅甸西部的马德岛东北侧水域。在现场实测水文、泥沙、地貌等资料分析的基础上,依据码头和航道设计方案,利用整体潮流物理模型、ADCP走航式测试方法及波浪潮流泥沙数学模型等手段,对工程海域的水沙环境、码头前沿水域的流态及航道开挖抛泥区的选择等工程建设的关键要素进行了综合研究。结果表明:码头前水域涨、落潮水流都较为平顺,在该处修建码头是可行的;在选划的抛泥区A、B、C三区内抛泥,对航道基本没有影响,是安全经济合理的。
中缅油气管道工程隧道群软弱围岩地质防塌方技术
中缅油气管道工程穿越60余座隧道,隧道位于云南、贵州两省复杂多变的地质条件下隧道的开挖、超前地质预报、超前支护是保证作为控制性工程如期完成贯通目标的核心,也是保证中缅油气管道顺利接通的重要环节。提高软弱围岩隧道施工水平,预防变形和塌方,确保施工安全成为隧道群工程的首要任务,如期、安全、保质完成此目标的核心是判别软弱围岩隧道工程特点,落实好\"三超前、四到位、一强化\"相应措施及技术关键环节要求。
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