铁路站改施工存在问题与对策
针对站改施工中存在的问题进行原因分析,采取相应的管理对策.阐述站改施工的特殊性,存在问题的必然性,管理对策的针对性,实施验证的可行性以及后续施工的启示性.
铁路站大门管理制度
南大门管理制度 1、南大门为两扇对开门设计,各宽度为 4 米,设有人看守,采用 人工向方式进行开闭(向内为开) 。 2 、南大门联系办法及管理制度 1 )、列车到达 /出发,由铁路调度用集中台电话通知南大门看守人 员,听到复诵后,采用密码回送做好填记工作。 2 )、电话临时故障,不能通知时,修复前,南大门看守人员自行 采取措施,确保列车通行安全, 铁路调度在《行车日志》上记录清楚。 3 )、调车作业开始前,调度员应将调车作业计划向南大门看守人 员传达,南大门看守人员应认真做好记录随即打开大门, 并用红笔逐 钩抹消。 南大门管理办法 1、南大门联系办法 1 )、列车预告后,铁路调度用集中台电话通知南大门看守人员, “× ×次预告”,听到南大门看守员复诵后,在行车日志内打“√” 。 2)、列车邻站报点后,再次通知南大门看守人员“××次××点 ××分开过来”,并听取复
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