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综合护坡
当代万国城深基坑综合护坡施工技术
当代万国城深基坑综合护坡施工技术
当代万国城深基坑综合护坡施工技术
当代万国城北区 （当代 MOMA）工程 当代万国城深基坑综合护坡施工技术 2-11-1 11 当代万国城深基坑综合护坡施工技术 1 基坑支护设计概况 为保证工程周围建筑物的安全和现场施工具备条件进行基槽开挖。 在有放坡的部位采用土钉墙支护 边坡，没有放坡的部位采用护坡桩支护边坡。其中东北角（ A段）、东北圆弧段（ B段）、变电站北侧（ C 段）、西侧交通要道（ D段）、基坑北侧（ E段）等五处采用钢管桩结合锚杆以及土钉墙的方法进行支护； 两处出土马道采用桩锚支护方案， 考虑周围建筑物基础埋深较小， 钢管桩从地面开始施工， 施工前破除 地表障碍及冻土等，支护完成面内皮距离结构外皮间距除 B段为 700mm外，其余四段为 800mm，为了便 于出土，马道处护坡桩在标高 -4.5m 处开始施工。护坡平面图如图 1-1： 图 1-1 基坑支护平面布置图 在 A、B、C、D、E段：采用 Ф1