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周浦东地铁站商业规划
地铁站资料及杭州地铁站策划
地铁站资料及杭州地铁站策划 地铁站资料 地铁站， 是为城市轨道交通系统（简称城轨系统）提供供铁路列车停靠的地方，用以 搬运货物或让乘客乘车。 简介 地铁站通常采用地下或架空方式建构。 地铁站于地面层的入口常标有该系统公司的标识， 及该站的营运资讯。 除了用以搬运货物或让乘客乘车， 在某些情况下， 无论地下车站或架空 车站均常可供行人过街之用，有时甚至会以通道联络重要的建筑物或地下商店。 [3]地 铁站往往具有浓厚的地方特色或者历史文化特色， 能代表一个城市的风格， 因此，地铁站也 往往成为一个城市的旅游景点之一。 建筑设施 基本设施 一座地铁站通常会设有多个出入口，用于方便行人不用穿过 马路 进入车站。 在有多线交会的地铁站往往有许多层地铁站一般分为 大堂和月台 。 月台幕门 (香港康城站 ) 为了乘客搭乘方便， 在大厅和月台之间一般均装设有 电梯、楼梯及升降机 ，跨幅较大的 地铁站甚至
漫谈商业规划设计
漫 谈 商 业 规 划 设 计 引言 最近我在网络上看到一则消息： 中国商业设计协会对全国商业地产的设计机 构和设计项目做了一个统计。 统计结果反映了中国商业地产规划设计， 包括建筑 设计的现状，就是大多数没有前期定位， 或者前期定位是虚拟化的。 在当今的中 国，几个人就可以开一家策划公司， 因为开发商对这一块的知识几乎没有， 所以 这样的结果只是一个策划性的东西， 而不是实际可操作的。 所以，即使做了这样 的前期策划，后续的也是无法落地的。 再加上设计院这方面的设计水平本来就不 够。这是很容易理解的，综合设计院不可能具备这样的水平，各个专业（建筑、 规划、机电、取暖等）都曾经做过商业设计，但是我们对综合设计院不可能有更 高的要求，除非是专业的国际设计公司。 一、国内目前商业项目规划设计的整体现状 中国商业设计协会里面有一百多家全国各地的甲级资质设计院。 在协会内部 做过一个小型的摸底测试