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转体施工桥梁的造价
转体施工桥梁墩梁固结部分设计及施工实例
结合盘营客专跨沟海线铁路转体施工连续梁的施工实践,具体分析了转体施工中墩梁固结部位的受力情况,提出实际工程中的墩梁固结结构设计方案,对转体施工连续梁墩梁固结设计具有一定的参考价值。
桥梁转体施工,超详细的介绍
一、桥梁转体施工的工作原理 桥梁转体施工的工作原理，就像挖掘机铲臂随意旋转一样，在桥台 (单孔桥 )或桥 墩 (多孔桥 )上分别预制一个转动轴心， 以转动轴心为界把桥梁分为上、 下两部分， 上部整体旋转，下部为固定墩台、基础，这样可根据现场实际情况，上部构造可 在路堤上或河岸上预制，旋转角度也可根据地形随意旋转。 二、桥梁转体施工工艺的特点 桥梁转体施工工艺适用于跨径较大的单孔或多孔钢筋混凝土桥梁施工。 尤其适用 于跨越深谷、水深流急和公铁立交、 风景胜地、自然保护区等施工受限制的现场。 由于桥梁转体施工是靠结构自身旋转就位，不用吊装设备 ，并可节省大量支架 木材或钢材。 采用混凝土轴心转体施工，转体工艺简便易行，转体重量全部由桥墩 (或桥台 )球 面混凝土轴心承受，承载力大，转动安全、平衡、可靠。 可将半孔上部结构整体预制， 结构整体性强， 稳定性好，更能体现结构的力学性 能的合理性。