精品文献
中心城区非机动车交通系统规划图
佛山中心城区道路交通专项规划
佛山中心城区道路交通专项规划的简介 一、规划编制概况 （一）规划编制背景 为进一步提高我区中心城区城市基础和交通设施建设水平，保证城市基础 及交通设施与城市经济发展同步进行，改善中心城区道路交通环境，根据 佛山市规划局《关于开展城市建成区及部分镇区环境改善规划编制工作的 通知》（佛规通字 [2004]25 号）及区人民政府《关于同意开展顺德区中心 城区道路交通专项规划工作的批复》 （顺府办 [2004]141 号）的要求，2004 年 8月，我局组织开展《中心城区道路交通专项规划》的编制工作。该项 工作邀请了区交通局、交警大队共同参与，打破三个管理部门各自权限， 使该规划中区域道路交通与城市道路交通、道路交通设施与交通管理等进 行有机的衔接，为中心城区道路交通设施体系的构建及交通管理提供了充 分的依据。 （二）规划编制过程 规划编制工作于 2004年 8月开始， 2004年 8月 26日完
汕头市中心城区道路停车泊位规划说明
1 汕头市中心城区道路停车泊位规划说明 1 项目概述 1.1 规划背景 随着经济社会的发展和城市规模的扩大，日常出行对机动化的需求与日俱增，机动车拥有量 迅猛增长。 截至 2008年 6月，全市共有机动车 61.4 万辆，其中汽车 15.9 万辆，摩托车 45.3 万辆。 中心城区的机动车 19.6万辆，其中汽车 9.6万辆，汽车拥有率为 69.3辆 /千人；摩托车 9.8 万辆， 拥有率为 70.7 辆 /千人。机动车的普遍使用给城市交通带来巨大压力的同时，大量机动车辆的停 放也给城市的环境和交通运行带来重大影响，停车乱、停车难的问题日益凸现，城市停车问题成 了广大市民关注的焦点。 2008年 3 月，汕头市城市规划设计研究院受汕头市公安局委托，承担“汕头市中心城区城市 道路停车泊位专项规划”项目的编制。 城市道路停车是城市停车系统中的一个组成部分，由于其对动态交通和静态交通都有一定的
