改造百年京张铁路构建西北客运通道

京秦客运通道提速改造工程概述

京秦客运通道由既有京秦线北京枢纽双桥站至狼窝铺段和既有京山线狼窝铺站至秦皇岛段进行提速改造而成,全长2986km,提速目标值为200kmh(京狼段)和160kmh(狼秦段)。文章系统地介绍了京秦客运通道提速改造技术方案、主要技术指标、工程项目、技术难点(如所有工程项目均采用“天窗”时间施工)及对策等

京秦线提速改造工程由北京至狼窝铺利用既有京秦线,狼窝铺至秦皇岛利用既有京山线,既有线基床加固,采用水泥土挤密桩、级配碎石夹土工格室、中粗砂夹土工膜、换填级配碎石,根据现场实际进行优化方案。

分析了京秦客运通道提速到200km/h施工改造的安全控制因素,提出了施工安全管理的措施,总结了施工安全管理经验。

以京秦客运通道南大寺车站14组提速道岔换铺施工为例,介绍在封锁点内换铺60kgm钢轨12号ⅰ型道岔的施工准备、工艺流程、测量定位、预铺、换铺连接、整修调试等技术细节。

新建铁路蒙西至华中地区铁路煤运通道工程 三门峡至荆门段环境影响报告书简本 建设单位：蒙西华中铁路股份有限公司 2013年10月

新建蒙西至华中铁路工程建设监理mhjl-05标环保水保监理细则 1 新建蒙西至华中地区铁路煤运通道 mhjl05标段 监理实施细则 （环保水保） 编制： 审核： 审批： 北京中铁诚业工程建设监理有限公司 新建蒙西至华中地区铁路煤运通道mhjl05标段监理项目部 二○一五年五月 新建蒙西至华中铁路工程建设监理mhjl-05标环保水保监理细则 2 目录 第一节、环水保监理工作原则..............................................................2 第二节、环水保监理组织机构、环境保护体系及岗位职责................ 第三节、适用法律、法规、规范及管理办法......................................7 第四节、环水保监理对策...............

通过对渝川陕社会经济发展和川渝北上西安既有铁路通道运输现状及路网规划的分析,阐明建设重庆至西安铁路客运通道的必要性,同时结合通道所处区位特点、区域经济点分布、路网现状及发展规划,确定线路宏观走向的合理研究范围,并从各走向方案对社会经济发展带动作用、客流吸引强度以及服务功能、路网布局、工程条件和投资等方面,简要分析各方案的可行性和合理性,提出通道线路走向方案及主要技术标准等初步意见。

1.蒙西至华中地区铁路煤运通道概述： 建设方案：新建蒙西至华中地区铁路煤运通道工程线路北起东乌铁路浩勒报吉 站，途经内蒙古自治区鄂尔多斯地区、陕西省榆林、延安地区、山西省运城地区、 河南省三门峡、南阳地区、湖北省襄阳、荆门、荆州地区、湖南省岳阳地区，终 点到达江西省吉安，线路全长1837公里。按照“统筹规划、分段开工、滚动建设、 同步建成”的原则实施。我委已批复项目建议书的运城至三门峡铁路、已批复可 研报告的荆州至岳阳铁路纳入本通道统筹建设，其中荆州至岳阳段工程等如基本 具备条件，可先行开工建设。 线路走向：本线穿越内蒙古、陕西、山西、河南、湖北、湖南、江西等7 省区，共经过13市28县（旗），线路全长1859.5公里。线路走向：北起东乌铁 路浩勒报吉站，南下经内蒙古乌审旗，陕西省靖边县、安塞县、延安市、宜川县， 山西省河津市、万荣县、运城市、平陆县，河南省三门峡市、

蒙西华中铁路煤运通道开工 投资预估算1700亿元，11家企业参与投资 ⊙记者于祥明○编辑衡道庆 稳增长背景下，铁路建设的又一重头戏“落地”。10月16日，蒙西华中铁路煤运通道荆州至岳阳段公安长江大桥、岳阳洞庭湖大桥 建设动员大会在湖南省岳阳市举行，标志着这一纵贯我国南北、途经7省区、连接多条路网干线、衔接多条煤炭集疏运线路的大能力煤 炭运输通道进入全面建设实施阶段。 蒙西华中铁路煤运通道，是国家“十二五”规划纲要重大交通基础设施项目，也是“十二五”铁路规划的重点项目。 该项目投资预估算1700亿元，吸引了包括神华、中煤、国投、陕煤、淮南矿业、伊泰、蒙泰、华能、中电投、山东能源、榆林统万 等11家企业参与投资，铁路企业出资为20%，地方政府及其他企业出资比例近80%，其中民间资本出资比例占15.7%。由各出资人组成的 蒙西华中铁路股份公司已在北京注册成立。 铁

2012年10月24日，国务院总理温家宝主持召开同务院常务会议，讨论通过《能源发展“十二五”规划》。同日，《中国的能源政策（2012）》白皮书正式发布。《能源发展“十二五”规划》和白皮书明确提出，“十二五”时期加快新建铁路煤运通道建设，提高铁路电气化比重。

文章以区域社会、经济、交通运输现状等为基础,结合城市总体规划及铁路规划,从运量需求、功能定位、建设必要性、时空距离等方面进行分析,对西北地区至西南方向铁路客运通道的位置、走向、节点选取进行比较,确定相对合理的客运通道。

随着经济和社会的发展,我国建筑业的发展模式已经逐渐从大规模的建造新建筑变为建造新建筑与维护旧建筑并行,旧建筑的加固在我国建筑业中所占的比重将会越来越大。因此,无论是从行业发展的趋势还是医院实际面临的使用问题的角度,都需要对医院老建筑的加固技术进行研究。

张唐铁路正线全长528.5公里，建设工期4年半，总投资400亿元，将打造煤 炭下海新通道，进一步增强煤炭运输保障能力。 2010年3月10日，国家发改委正式批复了张家口（孔家庄）至唐山（曹妃甸） 铁路可行性研究报告，张家口至唐山将直通铁路。张唐铁路建成后，将会拉动 张家口市等铁路沿线城市地方经济发展，密切我市与内蒙古、唐山等地区间的 人员往来，带动沿线物流、原材料和相关基础设施的建设与发展。张家 口至唐山将直通铁路日前，国家发改委正式批复张家口至唐山铁路可行 性研究报告，保定至天津铁路项目核准事项。这两条铁路是河北省“加快前期 工作，力争尽快开工”的9条铁路中的2条。按照已批复的项目可行性 研究报告，张唐铁路途经我市的万全、宣化、赤城三县；承德市的丰宁、滦平、 兴隆三县；唐山市的遵化、丰润、丰南、滦南、唐海，至曹妃甸北站。张唐铁 路是连接内蒙古和唐山曹妃甸的大

面对城市与社会更新中的大量工业遗产,应当依据适合的空间改造原则进行合理的再利用,以彰显城市文化特色、体现城市文脉。通过对保定百年工业遗产的调研,选取乾义面粉厂进行改造,在保留老工业建筑原始外立面形态与承重结构体系的同时,将工业遗产与体验型空间结合,对厂房内部空间进行全新的改造,为保定的工业遗产注入新活力。

客运专线铁路与既有普速铁路共通道时,车站设置对客运专线铁路的选线起着至关重要的作用。通过对城市规划、工程条件、吸引客流能力、满足客运专线铁路技术标准等进行分析、比选,确定客运专线铁路与既有普速铁路车站设置的原则,为客运专线铁路的选线和车站设置提供依据。

客运专线铁路与既有普速铁路共通道时,车站设置对客运专线铁路的选线起着至关重要的作用。通过对城市规划、工程条件、吸引客流能力、满足客运专线铁路技术标准等进行分析、比选,确定客运专线铁路与既有普速铁路车站设置的原则,为客运专线铁路的选线和车站设置提供依据。

西伯利亚铁路自诞生之日起就扮演着“北极熊的脊梁”，甚至成为大国博弈的筹码和导火线。对普通游客而言，它则是解读俄罗斯之谜的人口。1904年7月13日，这条世界上最长的铁路干线开始通车。1916年10月5日，西伯利亚铁路全线竣工。时至今日，在这条横跨欧亚大陆腹地的交通大动脉上，人员和物资奔流不息。西伯利亚铁路全线贯通100周年的时候，谷歌曾特意制作了一部动画片，用简单而传神的图像，伴着柴可夫斯基《小夜曲》的旋律来纪念这项工程。

直接服务于2008年北京奥运会的重点交通项目——胶济铁路客运专线于7月21日顺利实现东段（临淄至青岛）开通运营。观众可通过这条客运线到青岛欣赏奥运帆船比赛。这条客运线也是中国首条通车运行的铁路客运专线，是全国第1个客货分线的试点项目。

2月7日，中国人民大学原党委书记、副校长张腾霄因医治无效溘然长逝,享年102岁。生前，

总投资7．6亿元的石家庄至德州铁路电气化改造工程，8月913在河北省石家庄市正式开工建设，预计整个工程将在2007年底竣工，2008年正式投入使用。

文坛老祖母冰心，原名谢婉莹，1900年10月5日出生，福州市人。家住中央民族大学宿舍。冰心老人出生在一个爱国知识分子家庭，从小就受到爱国思想的熏陶，振兴民族，为祖国繁荣富强，在她心中扎下了根。她是“五四”新文学运动的参与者，是中国儿童文学的奠基人之一