基坑开挖和减压降水引起周边民宅沉降的控制措施

基坑开挖工程降水引起的沉降预测——以上海某基坑工程为例，建立三维有限元模型分析基坑地下水位变化以及因抽取地下水引起的地面沉降。分析结果与现场实测数据基本吻合，表明所用方法可以较好地模拟实际工程。

文章以某工程项目为例,针对基坑开挖工程降水引起的沉降展开分析。首先介绍了工程概况,其次分析了引起沉降的原理,最后从抽水、基坑开挖、基坑开挖与基坑降水导致地表沉降三个方面展开分析,以期能够降低因为基坑降水导致的不良影响,提高工程质量。

首先在对现有的五种深基坑周围土体沉降计算方法分析的基础上提出了一种新的沉降计算方法,即分段函数法。其次采用分段函数法和现有的五种典型沉降计算方法分别对上海、天津等两个工程实例进行计算,并将计算结果与实测地表沉降值进行比较分析,结果表明本文提出分段函数法是可以接受的。

基坑开挖引起的地表沉降

结合某电力燃料生产调度中心及辅助用房新建项目的特点,对该项目基坑开挖过程进行了监测,分析了周边土体沉降随基坑开挖的变化规律,从而对基坑围护的设计起到了验证作用。

文中采用大型工程软件flac-2d对土钉墙支护形式下基坑开挖引起的近邻建筑物沉降问题进行了数值模拟分析,得出了一些基本结论。

基坑开挖对周边建筑物沉降影响的研究——文中采用大型工程软件flac一2d对土钉墙支护形式下基坑开挖引起的近邻建筑物沉降问题进行了数值模拟分析，得出了一些基本结论。　　

基坑开挖降水引起地表沉降的有限元分析——为了研究基坑开挖过程中渗流场和应力场及其导致的地面沉降和基坑底隆起的规律，根据有效应力原理和渗流理论，对深基坑开挖降水过程中开挖邻近区域地面沉降等变形特性进行了弹塑性有限元模拟，为深基坑开挖设计提供了借...

结合长春地铁三号线东广场明挖基坑的实例,并根据现场实时监测数据进行深入分析,总结了基坑开挖时周边地表沉降的影响因素和一般性影响规律,减小施工中地表沉降的不利影响.

为有效控制基坑周边地表的沉降变形,应用弹塑性大变形理论与有限差分理论,对哈尔滨地区桩-锚支护形式下深基坑开挖引起的周边地表沉降进行了数值模拟,分析了开挖深度、锚杆层数、建筑物距离对基坑周边地表沉降变形的影响规律及基坑周边地表沉降变形的量化范围。结果表明,基坑周边地表的沉降量与沉降范围随锚杆层数的增加而减小;建筑物的存在不仅增大了地表的沉降量,而且使基坑周围地表的最大沉降区向基坑方向移动;当建筑物与基坑的距离小于1.0倍基坑设计开挖深度时,建筑物距离对地表沉降变形的影响较明显;基坑开挖对周边地表的影响范围基本在与基坑边缘相距1.5倍基坑设计开挖深度范围之内。

本文依托广州省南雄市地区的工程案例,分析了基坑开挖降水所导致的地面沉降。但是实际工程的影响因素较多,基坑类型还不够全面。因而,本文利用有限差分软件建立模型对其进行验证,利用模型分析降水引起的地面沉降及其随时间的发展关系。

基坑开挖引起地表沉降量的性状研究——本文用空问有限单元法研究了基坑开挖过程中周围地表沉降量的分布型式、分步开挖效应及空间效应，并按二维平而问题分析的结果进行了比较分析，得出了一些有益的结论，可供工程实践参考。

深基坑开挖对周边地表沉降影响因素分析——随着基坑工程的发展，基坑开挖对周边环境的影响越来越受到人们的重视，通过对杭州地铁地表沉降的监测分析，探讨了基坑开挖过程中的坑外地表沉降的影响因素及其规律，并对施工过程中的渗漏事故引起的地表沉降进行了分析...

随着东南沿海地区经济的飞速发展,农村城镇化的速度也逐渐加快。论文在概述淤泥地层基坑开挖对周边农村房屋沉降损伤影响研究必要性的基础上,以镇江扬中某工程为例,分析了周边农村房屋沉降损伤的特征和原因,并提出了相应的改善建议,希望进一步减少淤泥地层基坑开挖对周边农村房屋沉降损伤的影响,进而增强周边农村房屋的防灾能力和安全性。

本项工程为深圳机场交通市政道路施工工程。通过对本工程实例的详细研究分析,我们深入阐述了关于基坑开挖及降水所引发的地表沉降给工程施工带来的危害性以及相关问题的解决办法,最终还归纳出各项施工环节的重点,而且还对施工中所遇见的相关问题提出了处理措施。

以武汉市轨道交通三号线二七基站为背景,运用plaxis有限元程序模拟了基坑开挖过程,分析了基坑开挖对周边建筑物的影响。

城市深基坑周边环境日益复杂,深基坑开挖受到更为严格的环境限制,必须使深基坑开挖引起周边建构筑物的变形控制在规范要求及周边建(构)筑物允许范围内.基坑的设计不仅是对围护强度进行控制,还要求与周边环境相结合对变形进行控制.针对复杂的周边环境,应采取合适的围护形式控制对基坑周边老建筑的影响.

基坑开挖引起周边建筑物的沉降变形是一个复杂的系统过程,单点模型gm(1,1)不能考虑各变形监测点间的相关性,必须建立多点灰色模型m-gm(1,n)进行预测。利用matlab语言编写的预测程序,经实例计算表明m-gm(1,n)模型预测精度高。

湖北省武汉市某办公楼深基坑工程利用信息化施工对周边建筑物沉降变形进行实时监测,确保了基坑工程和周围建筑物的安全。利用沉降位移监测数据,通过基于rbf神经网络的位移反分析方法和有限差分数值模拟软件flac3d对深基坑分步开挖与支护过程进行实时工况数值模拟计算,并对计算结果进行分析,为同类工程设计与施工提供参考依据。

结合长沙地铁2号线袁家岭车站深基坑工程实例，在深基坑开挖过程中有效控制开挖变形对周围建构筑物的影响，采用钻孔灌注桩围护结构体系、桩间高压旋喷桩加固止水、加大钻孔灌注桩的桩径和插入比、坑内降水，以及建构筑物周围土体加固、预埋应急注浆管等措施，通过监控量测实时观察数据变化等措施，有效控制了周围建构筑物的变形减少了地面沉降，确保纂坑安全开挖。通过对保护建构筑物的专业分析、检测、评估，确定了基坑施工的控制重点和技术标准：通过监控量测信息化管理，对施工全过程的数据分析，为及时制定和实施深基坑保护措施提供了科学依据。

随着地下工程的迅速发展,在施工时对周边的环境影响也越来越复杂。结合某商圈c地块深基坑工程实例,介绍了基坑支护方案和监测方案,根据所监测的各类数据,进行归纳和分析,得到了基坑开挖时周边环境变化的一般规律。分析结果表明科学的的数据监测在基坑施工中意义重大,能够有效地控制施工风险。本文研究成果可以为控制基坑工程对周边环境的影响,保证基坑工程施工安全与稳定提供参考。

基坑开挖会影响土中应力分布,导致邻近地铁隧道发生变形。给出杭州市解放路过街地道工程实例,为研究基坑开挖对邻近隧道的影响提供数据支持。通过对实例的分析,发现在基坑开挖至底板浇筑完成的过程中,隧道表现为先沉降、后隆起,隧道水平向收敛总体上有向外收敛的趋势,但数值较小,隧道水平方向位移值较小,没有产生明显的整体移动。