2025-01-16
新车库存管理制度(暂行) 结合目前销售形势及我公司场地实际情况, 现制定新车库存管理制度, 此制度从签发之 日开始执行,至 4S店建成开业日止。望各部门严格执行。 新车管理部门:销售部 新车管理责任人: 实物:新车管理员 账目:销售助理 部门负责人:销售部经理 监督负责人:财务部经理 管理标准: 一、新车管理员负责车辆接收、 PDI 安排、库房摆放、新车油票签发、售前车辆调度、售前 车辆移动等事宜; 二、售前车辆管理标准及流程: 1. 所有车辆到店后,由新车管理员对到店车辆进行清洗、检查、物品清点,检查完毕与厂 方送车人员进行交接。要求:仔细检查,避免物品缺少及车身损伤。 2. 填写《新车入库单》 ,《新车入库单》 由助理协助打印, 检查无误后由销售经理签字确认, 随后递交财务部入账。要求:无特殊情况,此项工作应在车辆到达当天完成。 3. 新车管理员与行政部联系, 由行政部安排拖车, 将车
库房管理制度 第一条、总则 为了进一步加强物资管理,梳理库管流程,明确岗位责任, 确保库房物资的安全性和准确性,制定本制度。 第二条、物资入、出库及存放 1、存货的堆置,应力求整齐、集中、分类,设置存货卡。 2、按货物类别特性与库存条件确定存放地点。 3、各项财产卡依编号顺序,事先准备妥当,以备盘点。 4、按照入库的品名、规格、型号验收实际重量,会同质检 部门验收货物质量。 5、对不合格的货物停止入库并向上级报告,等候上级指令 处理。 6、按照领料单的品名、规格、型号、数量准确发放货物。 7、各项财务账册应于当日下班前登记完毕,如因特殊原因, 无法完成时,将尚未入账的有关单据如缴库单、领料单、退料单、 交运单、收料单等于次日上午上班前登记完成。 第三条、报告制度 每月向上级部门报告库存商品、出、库存情况,包括月度入 库汇总表、月度出库汇总表、月度结存库存表,年度入库汇总表、 年度出库
中转仓仓库管理制度 一.因销售需要外租中转仓库的,租仓前必须必须对当地仓储状况进行详细的调 查,提供至少两个租仓备选方案,报营销管理部审批后,按营销管理部制定 的仓储合同样本签订仓储合同。 1.仓库地点应符合条件:库区内外、道路宽敞通畅,利于车辆进出停靠。 2.仓库状况应符合以下条件: 1)符合电器产品储存条件,卫生清洁、干燥通风、防水防冻。 2)有足够数量的叉车、垫板及装卸人员。 3)能提供24小时出入库服务,管理规范,无安全隐患。 4)库区内库容充足。 3.仓储费用的计算方法:装卸费、仓库租金分别定价。 二.与中转仓库签订合同,必须有营销财务部人员参予,在关注仓库位置、面积 等因素的同时,主要负责在租金、装卸费及相应价款等方面的谈判,以及关 注公司货物在中转仓库的安全问题,经初步确定后的合同,在加盖公司合同 专用章后正式生效。 三.对中转仓的管理: 1.
物资计划管理制度 (一)各部、分公司每年必须在12月底之前做好物资供应部下发的第二年度材料计划申 (二)在填报第二年度材料计划申请表时,各单位应根据公司下达的年度工作任务情况, 认真准确地制定出全年生产所需的材料用量计划,确保本单位材料计划符合工程和维护生 (三)对已审定的各单位年度材料计划,一式二份由材料计划申请单位负责人、物资供 (四)物资供应部对各单位所签订的年度材料计划,设立帐本进行材料计划执行情况管 理,做好材料计划在领用过程中 (五) (六)为了加强物资计划管理,物资供应部对于计划外材料的领用应严格控制,有少发 □材料计划若干办法 根据公司关于加强物资管理的有关决定,物资部已将年度材料计划汇总完毕,并与工 程部和其他分公司审签了全年的工程材料计划和维护材料计划。为了做好和加强材料计划 执行的管理,做到保障供应,力求节约,避免积压浪费现象,现对材料计划的执行办法
机械立体停车库管理制度 一、作业人员日常管理制度 1.未经培训过的人员不得操作设备 2.操作设备前,请确认设备区内无人员 3.检修设备时(尤其电气维修)必须最少有两人参加,确保一人监护 4.设备检修后试运转时,必须有两人参加,确保运行人身和设备安全
停车场、车库管理制度 停车场、车库,如果没有健全的管理制度,就不能把车辆管好。健全的管理制度应该包括:门卫管理 制度、车辆保管规定等。 一、车辆管理负责人职责 1.依法循章对住宅区(大厦)、交通、车辆进行管理。 2.负责按物价部门收费规定收取车辆保管费。 3.熟悉掌握住宅区(大厦)车辆流通情况,车位情况,合理布署安排,优先保证业主使用车位。 4.负责监督和落实员工岗位职责,对员工进行日考核,填写《员工日考核表》。 5.负责每日工作检查,并填写《车辆管理日检表》。 6.负责对外协调与联系,处理车辆管理方面的问题和客户投诉。 7.负责对员工进行法制教育和职业道德教育,不断提高服务质量。 8.负责对员工进行岗位培训,并做好培训记录。 9.定时向管理处主任汇报工作。 二、车辆管理员的职责及纪律 (一)车辆管理员的职责如下 1.负责对停车场(库)的汽车,摩托车,以及保管站内的自行车管理
机械立体停车库管理制度 一、作业人员日常管理制度 1.未经培训过的人员不得操作设备 2.操作设备前,请确认设备区内无人员 3.检修设备时(尤其电气维修)必须最少有两人参加,确保一人监护 4.设备检修后试运转时,必须有两人参加,确保运行人身和设备安全 5.除司机以外的人员禁止进入设备区内 6.存车时: a.请收起天线缓慢驶入车台板 b.将车轮停放在车轮挡杆内 c.熄火并拉手刹 e.下车后,确认关好车门 7.车辆进出过程中,引起警报声属于正常现象。(光电开关被挡)。 8.设备运行时,若人员欲进入设备区或误挡光电开关,则警报声响,同 时设备停止运行。 9.当设备出现异常而无法排除时,应及时找专业维修人员解决或与本公 司联系,不得擅自处理。 10.同一操作区同时只允许一个车位存取车,警示灯亮则表示该区处在使 用状态中,如取车请稍后⋯ 11.严禁酒后操作。 12.严禁不符合适停车辆尺寸和重量的车
钢材库管理规定 第一条选择适宜的场地和库房 钢材的保管场地或仓库,应选择在清洁干净、排水通畅的地方, 远离产生有害气体或粉尘的厂矿。在场地上要清楚杂草及一切杂物, 保持环境清洁。在仓库不得与酸、碱、盐、水泥等对有侵蚀性的材料 堆放在一起。库房应根据地理条件相选定,一般采用普通封闭式库房, 即有房顶有围墙、门窗严密,设有通风装置的库房。库房要求晴天注 意通风,雨天注意关闭防潮,经常保持适宜的储存环境。 第二条大型钢材、钢轨、薄钢板、钢带、硅钢片、大口径钢管 等可以露天堆放,厚度小于4毫米的钢板在普通库房内保管,厚度大 于4毫米的钢板可于露天苫垫保管,厚度不大于4毫米、成卷交货的 钢板,如在库内保管有困难,于露天保管时,必须将垛底垫高,卷板 上喷防锈油。 壁厚小于3毫米的管材不分直径大小,存入库房内保管,等于或 大于3毫米的管材,可在露天保管。直径在10毫米以
山西安居乐业经营管理有限公司 车库交接班管理制度 为认真做好岗位的工作交接与公物交接,减少因交接不清引起的 工作失误及公物损失,特制定本制度。 1、本班相互转换岗位时,须认真做好岗位工作记录。 2、本班最后一岗与下一班交接时,需现场交接班,并将本班工 作情况书面记录交待给下一班,以便下一班开展工作。 3、交班人员将公物转交下一班,并在最后一岗的工作记录栏目 里写明下一班接岗人的姓名。 4、发现问题,交接双方须当面说明。如果交班人离开后,接班 人才发现属于上一班问题的,应立即报告相关负责人处理。 5、交接班须正点、守时,非特殊情况,不得超时接班。 6、接班人未到,交班人不得离岗,否则由此产生的一切后果由 交班人负责。 在交接班时相关负责人除做到以上制度外还必须做到以下几点: 1、接班人须提前15分钟签到上班,翻看工作记录,询问工作情 况,以便班前列队时将工作重点明确给保安员。 2、
物资计划管理制度 (一)各部、分公司每年必须在12月底之前做好物资供应部下发 (二)在填报第二年度材料计划申请表时,各单位应根据公司下达 的年度工作任务情况,认真准确地制定出全年生产所需的材料用量计 (三)对已审定的各单位年度材料计划,一式二份由材料计划申请 单位负责人、物资供应部负责人签名盖章后生效,双方单位各执一份。 (四)物资供应部对各单位所签订的年度材料计划,设立帐本进行 材料计划执行情况管理,做好材料计划在领用过程中帐务方面的记 (五) (六)为了加强物资计划管理,物资供应部对于计划外材料的领用 □材料计划若干办法 根据公司关于加强物资管理的有关决定,物资部已将年度材料计 划汇总完毕,并与工程部和其他分公司审签了全年的工程材料计划和 维护材料计划。为了做好和加强材料计划执行的管理,做到保障供应, 力求节约,避免积压浪费现象,现对材料计划的执行办
起重机械进场管理制度 1目的 本规定明确了起重设备及吊装作业的安全管理要求和职责,以减少和避免人身伤害与设 备事故的发生。 2适用范围 本规定适用于项目部施工生产范围内的起重作业管理。 3职责 3.1工程技术管理部负责本规定的归口管理。 3.2项目部技术部门负责起重作业安全保证措施的制定。 3.3项目部施工方负责起重作业安全保证措施的实施。 3.4项目部质安部门负责起重作业安全保证措施的监督检查。 3.5项目部对起重机械司机.起重工有针对性的安全技术交底。 4工作程序 4.1人员控制 4.1.1起重机械指挥、司索人员(起重工)和起重机械操作人员(司机),必须经过专业培 训,并取得地方政府相关部门签发的《特种(设备)作业人员证》——指挥、司索、司机资 格证后,方可从事相关作业,严禁无证上岗。 4.1.2施工现场特种作业施工机械,如塔式起重机、施工升降机、
货车管理制度 为避免运输资源浪费,使货车能充分地为生产经营提供运输保障,经厂部研究,对厂货车 作统一管理,特制定“货车管理制度”。 一、驾驶员 1、厂货车必须由具有专业资质的专职驾驶员驾驶,其他人员未经厂领导同意、指派,不能 驾驶货车。 2、驾驶员必须遵守厂规定的相关制度,驾驶员考勤由厂办公室管理,驾驶员每日上午上班 到厂办公室填单、清票并由办公室复核。 3、驾驶员应爱护汽车,保持车内外整洁,定期清洗、保养,按时审车。 二、派车 1、派车由厂办公室管理,任何车间、科室、人员需要派车必须与办公室联系,否则不能动 用货车。 2、派车必须由办公室批准、签字,用车部门、人员签字且注明里程、过路费、停车费、卸 车费、等相关费用,次日由办公室复核,如特殊情况派车,可先请示后再用车,次日补 签字。 3、转运物资出厂,由办公室安排。 三、修理 1、本厂货车如需修理(包括补胎)必须在指定的修理厂(店)
清扫车管理制度 1、每天按时上下班,不准迟到早退。 2、每天岀车之前应检查油、水是否充足,机油壶是否有油, 及时补充,轮胎是否有气,扫盘、轮盘、挡皮是否需要调节 或更换。 3每天上路之前检查zps是否正常运行。 4、每次上路进行清扫是车辆必须打开警报灯、警报音,危 险四角闪,定期对警报灯、方向等保持干净并不能有损坏及 时更换。如返现将扣除相应绩效工资。 5、行驶时严禁闯红灯、逆向清扫、高速清扫、在路中盘旋 清扫;清扫时按规定路线清扫,并要保证清扫质量,发现路 况差时应绕行清扫。 6、清扫车停车清理垃圾时,车辆应停稳挂空挡、拉手刹, 行进时应放手刹再行进,严禁车辆带人。 7、在清扫过程中车辆如发生特殊情况,要及时停车,在第 一时间告知主管领导另作处理,避免安全事故发生。车辆发 生故障应及时报修。 8、清扫完后必须进行检查和保养工作,定期清理滤清;冬 天车辆回库后必须放掉水箱中的水。
办公用车使用管理制度 一、总则 1、为进一步完善公司的用车管理工作,提高公车使用效率,确保公车使用 的及时、合理及安全性,特制定本制度。 二、使用原则及办法 1、下级服从上级;近地服从远地;缓事服从急事、重要事;小事服从大事 的原则; 2、不出借原则:公司车辆一般情况下不可借予非本公司人员使用(违者必 将严肃处理);若遇特殊情况,需经总经理批准后方可安排。 3、派车办法: (1)重要客户的接送; (2)因采购、调配等事项,需运送较大数量的公司物品; (3)因公事路途较远,或任务比较紧急、重要;单独一人在城区办事,原则 上不安排车辆; 三、车辆使用规定 1、公司公车均由办公室统一负责调度管理,办公室必须合理安排调度好车 辆,以保证各部门因日常工作需要的用车。 2、各部门用车均实行出车登记制,由驾驶员登记,注明出车日期、时间、 用车原因及起止里程数等,并请用车人签字确认。 3、各部门因公用车,
1、范围 本标准规定了化工生产装置大检修停开车过程的管理方法和程 序。 本标准适用于本厂大检修过程化工生产装置停开车的管理。 2、职责与分工 2.1生产厂长为化工生产装置停开车管理的主管领导。 2.2生产部负责化工生产装置停开车方案的组织编制和实施。 2.3化工生产车间负责化工生产装置停开车方案的具体落实。 3、管理内容与要求 3.1化工生产装置大检修开始前一个月,装置所在车间应编制完成停 开车方案,一式三份,由车间主任签字后报送生产部。 3.2停开车方案以生产车间为单位进行编写。 3.3停开车方案由生产部组织安全环保部、机动部等有关部室进行审 核,于大检修开始前半个月审核完毕,报生产厂长批准,批准后由生 产部组织实施。 3.4停开车方案的审核程序 3.4.1生产部接到生产车间报送的停开车方案后,按3.5.1内容进行审 核,审核结束签字后转交安全环保部。 3.4.2安全
科技有限公司 特种设备 叉 车 管 理 目录 一、叉车安全操作规程 二、设备管理制度 三、日常检查管理制度 四、维护保养管理制度 五、定期报检管理制度 六、人员培训管理制度 七、交接班管理制度 八、事故报告和应急救援管理制度 九、技术档案管理制度 叉车安全操作规程 1、叉车驾驶员应具备机动车驾驶员的必备条件,且必须经过车辆管理机关考试合格,领 取叉车驾驶证,方准驾驶叉车。 2、驾驶员不从事叉车驾驶工作(除担任车管工作外)6个月至1年者,继续担任驾驶工 作的,应经公司安全管理部门重新复试,1年以上的应重新考核。 3、必须认真学习并严格遵守叉车安全作业标准,熟悉车辆性能和操作区域及厂区道路情 况,掌握维护叉车基本知识和技能,认真按规定做好车辆的维护保养工作。 4、严禁酒后驾驶。 5、每天认真执行叉车“三检制”严禁带故障行驶,不可强行通过有危险或潜在危险的路 段
教练车管理制度 为了加强对教学用车的管理,确保教练车安全教学特订立以下制 度: 一、教练车在取得公安机关核发的行驶证后,必须到交通局驾培 处办理教练车准教证,方能进行培训和教学工作。 二、车辆在培训学院期间必须由持有交通局核发的准教证的教练 员驾驶,并教学。没有取得准教资格的驾驶员不准参与教学,如有发 生按交通局有关规定处罚。 三、教练车在培训学员中,不能乘坐与教学无关人员,不准违反 公安部有关规定教学,在本市不准在市内进行教学,如有违反由该车 教练员自己负责,并承担任何责任。 四、严格按公安部门公安交通管理局有关指定线路教学,不准在 旅游线路上进行长途教学。 五、车辆每期进行一次自检工作,每半年自审一次,每天做到日 常维护和检查,如车辆发现问题应当换车教学,不准开带病车辆。 六、所有教练车辆进入微机管理档案。并落实一车一教同步,谁 的车辆谁任该车教练员。对旧车,报废车,一
为了更好地完善公司的内部管理,增强企业的凝聚力,明确 司机的利益与公司的效益的密切关系,提高司机的工作责任 心,特定如下制度。 一、货运车辆与司机的管理制度和奖罚制度 (1)车辆由公司指定人员负责管理,公司根据司机全年工作表现,从司机产值、安 全行车、维修费用、服务态度、客户意见等各方面全面考虑,对表现好的司机给予奖励,对 表现差的司机按公司有关制度进行处罚。 (2)车辆由公司指定驾驶员专用,其它人员未经批准不得驾驶,专车司机不能将车转 借他人或其他单位使用,如有违反扣罚200元,造成后果由司机本人承担。(专管人员同意 除外) (3)车辆除执行运输任务外,未经批准不得随便驶离指定的线路,包括不得私自开车 回家和办私事,任务完成后应及时将车辆开回指定的停车场,不准起动发动机在车内睡觉和 逗留,以上如发 现第一次扣罚一百元并追究责任,重犯要从严处罚。 (4)车
铲车司机管理制度 为了加强本厂的铲车管理,提高工作效率,降低费用支出, 充分发挥铲车在生产经营中的重要性,结合本厂实际,特制订本 制度。 1:严格执行出车前检查规定,检查车况、机油、水位、传 动、制动系统及仪表读数,并空车试运行,发现问题及时处理, 绝不允许带病作业,工作前要鸣笛示警。 2:驾驶员要了解车辆的技术性能、使用规定、操作要领: 要做到“四好四会”,管好、用好、维护好、保养好:会使用、 会检查、会保养、会排除故障。 3:严格遵守维修保养规程,及时地检查和日常维护保养, 减少故障后果的危害性,延长整机零部件的使用寿命。 4:驾驶员出车前必须穿戴本厂工作服,上岗不准穿拖鞋, 严禁驾驶员酒后驾车,否则出现的一切后果由驾驶员全部承担。 如发现上述情况一次罚款100元,二次开除免职。 5:驾驶员要经常经常检查车辆各部位的螺丝紧固状况,有 松动时,要及时紧固,检查液压系统有否漏油,
铲车管理制度 为加强铲车的管理,保障驾驶员、施工人员及铲车的安全,特制 订本规定。 1、非本项目部生产需要或项目部经理批准,任何人不得将铲车作为 他用,发现一次罚款200元。 2、非项目部指定的驾驶员一律不得随意操作铲车,发现一次罚款100 元。 3、驾驶员必须经培训合格,掌握铲车操作方法和安全性能,能够熟 练操作,并持证上岗。 4、开车期间必须集中精力,按章操作,严禁酒后驾车,发现违章操 作和酒后驾驶,视情节罚款200-1000元。 5、夜间、雨雪或大风大雾等恶劣气候条件下严禁开车,特殊情况必 须经项目部批准方可出车。 6、司机要有高度的责任心,爱护车辆,每次下班之前,要对车辆进 行一次彻底卫生清理和必要的保养、并加满燃油。 7、每次使用之前,必须对车辆进行一次全面检查。主要检查车辆的 构架是否开焊、裂开;轮胎是否损伤、气压是否正常;是否有漏 油现象;各种气压、油压、水压、水温、
forpersonaluseonlyinstudyandresearch; notforcommercialuse 肇车队长管理制度 肃1、负责车队内部的管理。包括司机管理,人员安排、车辆管理、混凝土运 输检查与司机安全教育等。 膁2、负责混凝土运输的管理。包括混凝土运输路线,对司机进行交底、与路 政、交通等部门进行相应沟通等。 螇3、负责混凝土运输过程中的检查与督促。包括安全驾驶、运输质量、纠正 违章、处理交通事故等。 薅4、对混凝土运输过程中发生的交通事故、质量事故进行处理,参与不合格 的评审,并组织实施纠正。 袂5、督促司机搞好车辆卫生。 芁6、负责与顾客方及其他主管相关方进行沟通,处理顾客相关运输投诉。 膈7、协助生产部经理处理部门工作事宜。 芇8、若因生产副经理工作安排不到位,导致作业中发生事故负连带责任。罚 款金额超出普通员工双倍。 袅驾驶员管理制度 莁
受控副本以红色受控印章显示禁止复印本文件或其任何部分1 文件编号sxhc-ms-rh-011 文件版本a 文件页码4页 员工创新提案管理制度主控部门人力资源科 1、目的: 为鼓励公司员工积极提出合理化建议,推动管理创新,增强内部活力,发掘各类有利于公司管理的可 行性改善和创新建议,达到开源节流、促进绩效、彰显“尊重个人的主动精神和创新精神”的企业准则, 特制定本办法。 2、适用范围 本办法所称的创新提案,是指公司所有员工提出的节约成本、改进工作流程或管理创新的合理化建议, 以及技术改进、检测技术、市场营销方案等诸方面的构想和方案。 3、定义: 3.1创新提案的范围: 3.1.1、提升客户满意度的改进措施和活动方案。 3.1.2、市场开拓及营销的项目和建议。 3.1.3、工作流程、工作标准及安全措施的改进。 3.1.4、技术创新、作业方式的改进。 3.1.
平湖奔轮箱包配件有限公司文件编号版本页次 文件名称装配车间管理制度a 第一章总则 一,为规范本公司所有产品的制作,确保能按期保质保量为客户提供产品,结 合本公司实际状况特拟定本流程。 二,本制度适用于平湖奔轮箱包有限公司装配车间。 第二章权限与职责 一,权限 1.具有装配车间生产现场有关人员、设备、工作时间、生产任务等的临时调度调整权 力。 2.具有对装配车间现场执行6s权利。 3.具有对违规违纪员工按公司规定作出处罚决定的权力。 4.具有向总经理建议调整人事、申报员工奖励的权力。 二,职责 1.装配车间须确保每日订单生产任务的完成,保证生产计划如期完成。 2.装配车间须统计所有产品人均每日、每时产出,分析每对轮子实际生产耗用工时,组织相 关人员共同解决生产过程中存在的工艺操作规程及产品技术与质量问题,提升所有产品人 均每日产出、每时产出。
职位:市政水电安装工程师
擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林
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