中国机械工业企业管理协会理事长孙伯淮表示，在外部环境复杂多变，国内经济进入增长速度换档期、结构调整阵痛期、前期政策消化期的三期叠加阶段，机械企业应审时度势谋发展。经济发展新常态对机械企业转型升级提出了迫切要求。500强企业作为机械企业的优秀代表，理应在转型升级的过程中充分发挥引领作用。

品牌价值有待提升

孙伯淮介绍，2014中国机械500强企业销售收入总计74524.83亿元，比上年增加9.16%，增速较上年小幅增加0.64个百分点;实现利润总额6363.86亿元，比上年增加12.75%，增速下降1.21个百分点。

从上榜企业性质看，民营企业竞争实力快速提升，跨国企业更加重视中国市场发展。中国机械500强中，国有及国有控股企业上榜174家，占34.8%，比上年减少15家;民营企业194家，占38.8%，比上年增加8家。

从行业分布看，汽车企业规模居我国机械企业前列的格局没有变化，且优势突出。500强企业前10强中从事汽车制造的企业6家，销售占比70.5%。

2013年我国汽车产销量双双超过2100万辆，保持世界第一位。汽车行业对机械行业平稳发展作用突出。其次是矿山、冶金、工程机械制造业，入围企业数排名第二位。第三位是电线、电缆、光缆及电工器材制造业。相比之下，物流设备、包装设备、环保设备等新兴行业企业，在500强中所占比例甚少，有待大力发展。

世界机械500强是目前世界上首个对世界机械企业进行综合比较的榜单。今年，中国大陆共有66家企业入选。其中，排在前三的分别是上汽、一汽和东风汽车，分别排在第18位、第22位和第23位。其他大部分入选企业都排在200名之后。“可以看出，中国大陆仍然缺少真正意义上的机械大企业，排名最高的上汽集团位列第18，2013年销售收入仅为世界排名第一的大众汽车的34.3%。”

世界机械品牌百强主要分布在美国、日本、中国三个国家。从企业销售额来看，中国机械品牌百强前10名的企业销售收入总额为4034.3亿美元，而世界机械品牌百强前10名的企业销售收入总额为16639.3亿美元，后者是前者的4.12倍。

目前，中国涌现出一批像一汽、上汽、东风、北汽这样的大型汽车集团，但是无论从销售额还是品牌影响力来看，中国汽车品牌与世界知名汽车品牌的差距还很大。上汽、一汽、东风三家汽车企业2013年的销售额加起来还没有德国大众汽车一家企业的销售额高。与会专家认为，在提升品牌价值上，我国机械企业亟待补课。

领衔工业转型升级

综观当前机械工业发展面临的形势，孙伯淮表示，进入“十二五”中期以来，机械工业运行困难明显增多，转变发展方式的压力急剧加大。

2012年以来，我国机械工业告别了几十年的快速增长，转入中等、次高速增长轨道。今年上半年统计数据显示，1—6月，全国机械工业增加值累计增速11.2%，1—5月主营收入增长11.6%，预计全年增速在12%左右。可见，我国机械工业与宏观经济一样进入到新常态发展阶段。

与会专家认为，新常态的实质就是进入高效率、低成本、可持续的中高速增长阶段。对机械行业而言，主要表现在四个方面：增速换档，从高速增长转为中等次高速增长;行业结构、产品结构发生全面深刻变化，不断优化升级，新兴产业快速发展;行业发展从要素驱动、投资驱动更多转向创新驱动;面临更复杂的竞争环境和更多新挑战。

“新常态对机械企业转型升级提出了迫切要求，500强企业作为机械企业的优秀代表，在转型升级的过程中应充分发挥引领作用。”孙伯淮强调。

首先，要转变观念，谋全局。中国机械500强企业已进入到与世界优秀企业同台竞争的阶段，必须转变发展观念，以谋定全局。

要形成战略思维，找准企业发展方向，构建起全局性战略思考的能力。在“十二五”即将收官之际，应做好评估，从顶层设计的角度为“十三五”发展做好准备。要改变多年来跟随和模仿的成长路径，学习优秀企业创造规则、制定标准，从卖产品向卖品牌、卖规则转变，构建产业链管控力，使核心竞争力逐步从价值链低端向高端转变。

其次，要转变模式，谋升级。在行业发展外部环境总体偏紧的情况下，中国500强企业的发展也进入瓶颈期。无论行业发展的外部环境，还是企业自身的发展阶段，都提出了转型发展的迫切要求。

因此，要转变发展模式，抓住新科技突破带来的机遇，努力提高创新能力和技术水平，加快培育战略性新兴产业，发展制造服务业，为促进传统产业改造和工业升级作出积极努力，在全球产业格局调整、新兴产业竞争中谋求新的比较优势。要创新商业模式，积极探索互联网时代新经济模式和管理模式。要变革组织模式，提高集团化组织建设能力，用集团企业的组织来重新对经营管理进行定位，推动更多中国机械大企业向世界级大企业升级。

第三，要提升管理，谋强久。中国机械大企业距离优秀还有相当的差距。要培育具有国际竞争力的大企业集团和世界知名品牌，需要持续提升管理，建立企业强化管理、创新管理的长效机制，并持之以恒地推进。

据中国之声《新闻纵横》报道，昨天，一份叫做《中国城市60强》的报告在互联网上广泛传播，网友们热烈讨论：自家所在的城市究竟排名如何?这份由国际知名房地产及投资管理服务机构仲量联行对外发布。在这家机构眼中，2015年中国城市体系分为超一线城市、一线城市、1.5线城市、二线城市、三线增长型城、三线新兴城市、三线起步型城市，而“中国城市60强”的榜单中，并不包括中国最发达的“北上广深”。

报告中，成都、重庆、杭州、南京、沈阳、苏州、天津、武汉、西安成为“1.5线城市”。二线城市包括长沙、大连、济南、宁波、青岛、无锡、厦门和郑 州。三线城市依次分为增长型、新兴型和起步型三个层次。增长型三线城市包括长春、常州等14个，新兴型三线城市包括海口、湖州等17个，起步型三线城市包 括淮安、吉林等12个。

评选出的60座城市是依据什么标准?这家机构给出了答案：他们是基于GDP、人口、富裕程度、投资、零售额、居民储蓄、教育基础设施、土地出让量和零售商数量等多个变量建立模型，从287个城市中最终筛选出中国城市60强。

发表这次争议榜单的机构来头不小，据介绍，仲量联行与第一太平戴维斯、高力国际等其他四家公司并称全球知名的五大咨询机构，目前在中国，仲量联行所提供的专业房地产服务遍及全国80多个城市。

仲量联行并没有将北上广深等传统意义上的大都市纳入榜单，而把目光聚焦在准一线城市甚至是二三线城市，是剑走偏锋还是有意为之? 仲量联行全球研究部总监柯志扬在接受媒体采访时介绍说：“就购买力而言，中国60强城市如果是一个单一的经济体，它将成为世界第二大经济体。尽管中国经济 增速有所放缓，但预计在未来10年内，全球经济增长的15%来自于这些城市的贡献。”

在这份榜单当中，最为显眼的内容，莫过于“1.5线城市”的这一新鲜概念，财经评论员叶檀指出，尽管这1.5线城市是仲量联行根据自己的标准发布的。但这一概念提出并非只是在炒概念：

叶檀：因为一线城市发展已经比较快了，而 且继续大规模基建的空间也不大，二线城市还需要培育，比如像长沙这样的城市还需要继续培育。那么哪一些城市已经比较成熟，而且他的中产收入阶层比较发达， 可以进行大面积的拓展，他提出了“1.5线城市”，当然对于里面有些城市，比如天津苏州沈阳，富裕程度不够，固定资产投资是不是够?他现在经济发展后劲到 底怎么样?见仁见智会有不同的看法。概念的提出是提供了一种参考指标，而不是提供了一个确定的答案。

而在中国之声特约观察员张春蔚看来，1.5城市的概念所带来的影响，并非就在眼前。

张春蔚：这两年房价不是一个上升很快的状态，单位为什么要这样界定?一方面是人口另一方面是未来市场的增长。所以从我的角度来看，“1.5”更多是未来市场的增长，而不是说当下完全是“1.5线”。

单就这次“60强城市”排行来看，江苏无疑是最大赢家，省内9个城市入围排行榜。财经评论员叶檀认为，江苏在榜单上一枝独秀其实并不意外，2014年，江苏省的GDP就已经仅次于第一的广东省，目前长江三角洲正在形成庞大完善的城市体系网络。

叶檀：这是比较能够理解的，江苏或者珠三 角(进入60强的城市)比较多，因为像珠三角和长三角都是中国市场经济比较发达的地方，他形成了市场内增比较完整的城市群，城市群里面的产业比较发达，而 且中产收入阶层有一大批已经培养起来了，所以尽管城市有些人口并不多，但是纳入的县(的数量)是比较高的。以无锡为例，他的人口是两百多万，包括郊区人 口，但是他是列入二线城市的，这肯定是根据当地的企业的发展、当地中产收入阶层的发展是有关系的，所以并不奇怪，说明这个地区城市群是比较发达的。

应该说，在新出炉的榜单当中，仲量联行对这“60强”的发展前景态度相当乐观，依靠各项数据的调查结果，是不是就符合当前我国房地产市场的走向?财经评论员叶檀给出了自己的观点：

叶檀：未必。我们看到这份报 告里头是根据很多指标来确定一线和“1.5线城市”。但是我们知道，有的“1.5线城市”他的(商品房)库存量是特别大的，今年处于很艰难的库存当中，所 以不能仅仅从房地产的角度来理解城市的排名。这是一个综合的排名，也就是说这些城市有可能成为当地的领头羊，引擎城市和龙头城市，但是并不说明购买了这些 城市的房地产，价格就一定会上。