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所属品牌: Schaevitz
输出: 2~0.15 mV/g
量程: ±50~±2000g
封装:塑料,阳极氧化铝
工作温度范围: -40℃ ~ 121℃
精确度:1% FSO(非线性)
供电电源: 2~10Vdc
类型:单轴加速度计
电气连接: 电缆连接
典型应用: 汽车、卡车、车体、侧门碰撞测试
52加速度传感器(Model 52 Accelerometer)采用先进的压阻式MEMS传感元件设计制造,具有卓越的动态范围和稳定性。52加速度传感器采用全桥输出配置,工作温度范围从-40℃到121℃。传感器内部的气体阻尼提供了优秀的抗冲击能力和高达7kHz的幅度/相位响应。
超小经济型,0~5KHz响应频率;粘贴安装;重量仅0.5克;全程过载到5000g 超小经济型,0~5KHz响应频率;粘贴安装;重量仅0.5克;全程过载到5000g。
振动传感器按照直接测量的物理量分为位移传感器、速度传感器和加速度传感器。顾名思义,振动位移传感器(常用电涡流传感器)测量的是位移量(间隙变化),振动速度传感器测量的是速度,振动加速度传感器测量的是加速...
多数加速度传感器是根据压电效应的原理来工作的。 所谓的压电效应就是 "对于不存在对称中心的异极晶体加在晶体上的外力除了使晶体发生形变以外,还将改变晶体的极化状态,在晶体内部建立电场,这种由...
先划分一个取样周期,比如50ms,在这个时间段内测量一次加速度,然后根据以前累积下来的速度(包括速率和方向)和位置,计算前50ms的总位移和终点速度。如此反复计算就可以得到结果。很明显,取样时间缩短,...
地震波传感器TG-3型加速度传感器
TG-3 型加速度传感器 产 地:中国重庆 关 键 词:振动加速度 加速度测量 三维 三轴 加速度计 应 用:机械振动测试,动平衡测试,振动位移测试,地震波测试,结构完整性测试,弹性波测试等 标准配置:传感器壹只,磁座,配 2 米线缆及航空接头 TG-3 型三轴振动加速度传感器是一款尺寸精巧、性价比高、以电压输出且无直流偏置的加速度传感器, 广泛应用在姿态矫正,惯性导航,机械振动测试、接触式位移测试、地质勘探、 地震波测量 、旋转电机偏 摆检测等多个测试控制领域。该款传感器具有体积小、安装简便、测量精度高、一致性好、抗干扰等特点, 能满足用户多样化的要求。该系列传感器另有防水型可选;结构尺寸、安装方式、线缆、接头等可按用户 要求订制。 使用保养注意事项: 1、禁止使用非本公司配置的信号调理模块; 2、安装时,应小心接插,注意线孔的位置,禁止用力过猛造成插针的弯折; 3、如遇高腐蚀环
压阻式复合惯性加速度传感器的研究
对于压阻式复合惯性加速度传感器的惯性变换系统的结构特性、工作原理进行了分析讨论,建立了数学模型,所设计的惯性武弹性敏感元件,能分别将线加速度产生的惯性力及角加速度产生的惯性力矩,转换成弹性梁的变形,通过应变计及电路,将此变形转换成为可测的电学量。并能通过合理组合的测量电桥,消除线加速度及角加速度之间交叉耦合影响。并用试验证实了该惯性系统设计合理,它可以作为线加速度及角加速度复合测量用。
压电式加速度传感器的性能和参数与压阻式加速度传感器的性能和参数一样,包括灵敏度、频率响应、精度误差等。但是,两者性能有较大差别,例如压电式加速度传感器是电容性的,高阻抗,而压阻式加速度传感器是电阻性,低阻抗;压电式加速度传感器的频响范围较窄,在恒定方向加速度下压电式加速度传感器不输出信号,通常其频响范围为2~270Hz;压电式加速度传感器的误差较小,通常约为压阻式加速度传感器的一半。
203加速度传感器低噪音、2极电子滤波、高过载保护、低功耗、温度补偿、量程
典型应用:203加速度传感器可用于赛车,建筑物监控,地震,工业
三轴加速度传感器的好处就是在预先不知道物体运动方向的场合下,只有应用三维加速度传感器来检测加速度信号。三维加速度传感器具有体积小和重量轻特点,可以测量空间加速度,能够全面准确反映物体的运动性质。