铁路钢梁桥的分部位、分等级涂装 徐家栋 南京桥工段 摘要： 钢梁主体各部位的涂装劣化失效速不尽相同，钢梁的某些部位由于遭受列车滴漏污水 或运输化工材料的车辆滴漏腐蚀性物质的侵蚀，涂装及易劣化，对钢梁主体涂装进一步分部 位、分等级实施，有利于延长钢梁涂装的整体寿命，节约养修成本。 关键词： 铁路 钢梁 分级 涂装 一、概述 由于钢的强度高，自重轻，钢梁桥所能达到的跨度远大于用其他材料建成的桥梁。因此， 在我国铁路建设中， 40 米以上的桥梁仍以钢梁桥为主。目前，我国运营铁路线上，钢梁桥的 长度占桥梁总长的 11．2％左右。由于铁路钢梁桥的钢结构长年暴露在室外， 受到紫外线辐射， 大气、酸雨以及列车滴漏的污水、化工原料等有害物质的不断侵蚀，钢结构表面的涂装极易 劣化，致使钢梁杆件发生不同程度的腐蚀，削弱受力截面，严重影响钢梁桥的使用寿命，甚 至危及行车和人身安全。因此，铁路钢梁桥需要经常检查和

国槐形态特征 落叶乔木，高 15-25 米，干皮暗灰色，小枝绿色，皮孔明显。羽状复叶长 15-25 厘米；叶轴有毛，基部膨大；小叶 9-15 片，卵状长圆形，长 2.5-7.5 厘 米，宽 1.5-5 厘米，顶端渐尖而有细突尖，基部阔楔形，下面灰白色，疏生短 柔毛。圆锥花序顶生；萼钟状，有 5小齿；花冠乳白色，旗瓣阔心形，有短爪， 并有紫脉，翼瓣龙骨瓣边缘稍带紫色；雄蕊 10条，不等长。荚果肉质，串珠状， 长 2.5-5 厘米，无毛，不裂；种子 1-6 颗，肾形。花果期 9-12 月。 [1] 生长习性 性耐寒，喜阳光，稍耐阴，不耐阴湿而抗旱，在低洼积水处生长不良， 深根，对土壤要求不严， 较耐瘠薄， 石灰及轻度盐碱地 （含盐量 0.15%左右） 上也能正常生长。但在湿润、肥沃、深厚、排水良好的沙质土壤上生长最 佳。耐烟尘，能适应城市街道环境。病虫害不多。寿命长，耐烟毒能力强。 用途 中国