宇通YT3761矿用自卸车，载重量大，达到同行业三轴矿用车最大吨位，采用经过合理匹配的整车动力传动系统的和经过有限元分析的高强度车架，保证了该车的超大载重量。

宇通重工YT3761矿用自卸车设备特点:

1、载重量大，达到同行业三轴矿用车最大吨位，采用经过合理匹配的整车动力传动系统的和经过有限元分析的高强度车架，保证了该车的超大载重量;

2、制动性能优越，制动力矩达到同行业的近2倍，大幅提高了该车的安全性和驾驶舒适性;

3、高强度大承载力自制车桥达到同行业先进水平，保证该车的质量稳定性，使该车具有了无可比拟的优势;

4、该车采用大轮距设计，比同行业提高11%以上，是该车稳定性得到大幅度提升，大大提高了该车的矿区道路的适应性和驾驶安全性;

5、整机造型及内饰保持工程机械轿车化理念，即有矿山机械的彪悍强劲，又有卡车的协调秀美;

6、整机采用短轴距设计，在重心不提高的情况下，缩小了转弯半径，提高了整机的环境适应性。

矿用自卸车是是德联重工在DRT系列传统矿用自卸车的基础上，结合国内用户的实际使用情况，依据用户的实际需求, 精心打造的一款最经济实用型非公路用车，它具有:

1.配置功率375马力的节油带EVB发动机，9挡加强型变速箱，大速比驱动后桥，动力强劲，扭矩十足，油耗低;

2.底盘悬挂系统采用具有三项专利技术的空/满载自适应压力补偿式油气悬挂缸，有效解决车辆在空满载及变载荷情况下的自适应能力，能大大减少车辆在不良路面上行使时产生的颠簸，使车辆具有优良的耐冲击性能;

3.整车技术构架是基于传统矿车这种高端产品，并融合现有通用型矿车的特点，不仅使车辆更适合矿山环境的使用要求，而且也与现有车辆具有高度的通用性;

4.传动系统采用端面齿加粗传动轴，加强整体铸钢大轮边驱动桥，保证部件具有传动可靠性和拆装方便的特点;

5.车架采用高强度锰钢板、加强型宽体梯形结构，坚固耐用，采用加厚高强度合金钢板，不仅稳定性好、承载能力强，而且大大提高其抗冲击性能;

6.全新的整车造型设计，优化了各部分结构。短头式车身使盲区大大减小;弧面全景风挡设计，给驾驶员带来开阔的视野;内部夹层隔音材料的使用，为驾驶者提供宁静的操作空间;空气悬浮座椅有效衰减震动，使驾驶环境更舒适。

7.带原装进口旋风预滤装置的3级油浴式空气滤清系统，特别适合矿山作业，滤芯寿命大大延长，有效保护发动机，运营成本大大降低;

8.前后桥自动降温喷淋装置，增强制动力，提高轮胎的寿命;

9.制动管路接头全部采用进口快插接头，安装维修方便，可靠性大大提高。