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AX3;运动型车,前3后9,20寸27速,后拨采用SHIMANO DEORE27速后拨,PROWHEEL 30*42*52齿
TRAN X人体工学副把
AX1;前3后8,24速,SHIMANO ACERA后拨,PROWHEEL 30*42*52齿铝制牙盘,TRANX人体工学 副
把,OYAMA-SP型无牙错位式铝制专利折叠器.
AX系列设计取向运动型,变速器采用SHIMANO DEORE ,曲柄组PROWHEEL铝制牙盘,前3后8OR9,最低速别都有24速,单圈走距7.54米,24速以上能带给骑行多种不同的速度感,骑行感并能节省长体力,专业入门级山地变速器,轮胎CST 20*1.75寸反光线外胎,拥有速度的同时又能山地车的特点,长途旅行,各种复杂路型都不是问题.
AX3 AX5
AX1
20寸. AX3速别27速,AX124速,最高速率比4.73,单圈最大走距7.54米,折叠后尺寸;83X41X62,骑行者限体重105公斤,适合身高;160-190.
名称 | FBI AX3 | FBI AX1 |
车架 | OYAMA 20寸G609超轻铝合金运动型折叠车架(可升级碟刹)-爪宽135MM | OYAMA 20寸G609超轻铝合金运动型折叠车架(可升级碟刹)-爪宽135MM |
车架折叠器 | OYAMA-MJ型错位式铝制专利折叠器(含自动闭锁安全功能) | OYAMA-MJ型错位式铝制专利折叠器(含自动闭锁安全功能) |
后避震器 | 无 | 无 |
前叉 | OYAMA 6061铝合金前叉 | OYAMA 6061铝合金前叉 |
前叉碗组 | CHIN HAUR 隐藏式无牙碗组 | CHIN HAUR 隐藏式无牙碗组 |
中轴 | VP 密封一体式培林中轴-113MM | VP 密封一体式培林中轴-113MM |
变速杆 | MICROSHIFT TX63 27速指拨(前3后9) | MICROSHIFT TX53 24速指拨(前3后8) |
前变速器 | MICROSHIFT FD-538 中变 | MICROSHIFTT FD-R438 中变 |
后变速器 | SHIMANO DEORE 级别后拨 | SHIMANO ACERA 级别后拨 |
齿盘曲柄组 | PROWHEEL 30*42*52齿钢制牙盘及铝制曲柄 | PROWHEEL 30*42*52齿钢制牙盘及铝制曲柄 |
飞轮 | SHIMANO CS-HG50-9 11-34齿 9速卡式飞轮 | SHIMANO CS-HG40-8 11-32齿 8速卡式飞轮 |
链条 | SHIMANO CN-HG53 变速链条 | KMC Z82 变速链条 |
花鼓Hub | JOYTECH 28孔铝制2培林快拆花鼓 | JOYTECH 28孔铝制2培林快拆花鼓 |
钢丝 | 铜制钢丝头及不锈钢电泳涂层钢丝 | 铜制钢丝头及不锈钢电泳涂层钢丝 |
轮圈 | BLUETEC 28孔双层铝制阳极涂层及CNC车边轮圈 | BLUETEC 28孔双层铝制阳极涂层及CNC车边轮圈 |
轮胎 | CST 20*1.75寸反光线外胎 | CST 20*1.75寸反光线外胎 |
车手 | ZOOM 高质感喷砂阳极铝制车把及及TRAN X 人体工学副把 | ZOOM 高质感喷砂阳极铝制车把及及TRAN X 人体工学副把 |
立管上段 | OYAMA 快拆式夹头铝制折叠立管(含镭射高度标) | OYAMA 快拆式夹头铝制折叠立管(含镭射高度标) |
立管下段 | OYAMA 前倾8度无牙式铝制喷砂阳极涂层立管 | OYAMA 前倾8度无牙式铝制喷砂阳极涂层立管 |
立杆折叠器 | OYAMA-SP型无牙错位式铝制专利折叠器 (含自动闭锁安全功能) | OYAMA-SP型无牙错位式铝制专利折叠器 (含自动闭锁安全功能) |
刹车把手 | AVID FR5 铝座刹座及铝制刹把 | AVID FR5 铝座刹座及铝制刹把 |
刹车器 | TEKTRO 高制动性能铝制V型刹车器 | TEKTRO 高制动性能铝制V型刹车器 |
座垫 | VELO 人体工学透气型舒适座垫 | VELO 人体工学透气型舒适座垫 |
座杆 | OYAMA轻质高强度内梅花设计专利铝制座杆(含镭射高度标)-Φ34MM | OYAMA 轻质高强度内梅花设计专利铝制座杆(含镭射高度标)-Φ34MM |
脚踏 | SUNTOUR 高强塑质双边折叠脚踏 | SUNTOUR 高强塑质双边折叠脚踏 |
刹车线外壳 | JAGWIRE 超润滑全注油式编织外观刹车线外壳 | JAGWIRE 超润滑全注油式编织外观刹车线外壳 |
磁吸 | OYAMA 轴心式专利磁吸 | OYAMA 轴心式专利磁吸 |
挡泥板 | FLINGER 超轻快拆式反光功能挡泥板 | FLINGER 超轻快拆式反光功能挡泥板 |
货架 | 预留货架安装孔 | 预留货架安装孔 |
车铃 | 铝制车铃 | 铝制车铃 |
反光片 | CATEYE 高反射安全反光片组 | CATEYE 高反射安全反光片组 |
车包 | 无 | 无 |
欧亚马自行车(太仓)有限公司系大型外商独资企业,总投资1500万美元,占地面积 54000平方米,员工600余人,堪称全球第一大折叠自行车专业制造厂。
公司拥有一流的厂房设备,精湛的制造技术以及顶尖的研发团队,秉承"以人为本"的专业制造理念及敏锐独到的眼光,投身于专业折叠车的设计与研发,具有从车架焊接,现代化涂装,到成车组装一体化生产流水线。公司于2003年 2月获得ISO9001国际质量体系认证,并于2003年年底通过日本SG协会认证。我们不但研究开发和生产各种自行车,同时还涉及体育用品及其它领域。我们致力于加速新产品的开发与设计,少量多样。严格质量体系,加速客户信息反馈,以竟争力的价格提供给每个客户最好的产品。
欧亚马与苏州大忠自行车有限公司共同合资开拓国内市场,更以外销严厉的品质控管来生产国内使用折叠自行车,以确保及维护消费者的权益。以完美的服务让客户更放心,我们是折叠专家,我们的目标是超越自我。
施工亮点
A1标施工亮点 沥青砼桥面铺装 一、施工概况 K3+915特大桥桥面沥青砼铺装上面层为 4cmAC13沥青聚酯纤维 砼,下面层为 4cmAC16沥青聚酯纤维砼,桥面防水粘结层采用 2cm沥 青胶砂防水层与同步碎石下封层。 这种结构能够满足变形追随性、 耐 久性要求,同时兼顾高温稳定性与低温抗裂性要求。 同时提高沥青砼所用材料的用量与技术指标: 1、 需增加博尼维聚酯纤维用量近 16吨; 2、 矿粉原设计采用富锦市额尔古力山的矿粉,矿粉中不掺加 消石灰。现改用吉林梨树县生产的具有活性的石灰岩矿粉, 该矿粉中已经预掺消石灰,消石灰掺量不超过 30%,使得 矿粉中 MgO、CaO的含不小于 16%; 3、 沥青采用 PG70-28的 SBS改性沥青,SBS掺量不小于 4.5%, 软化点大于 75℃,弹性恢复大于 90%,原设计图纸要求的 弹性恢复值大于 65%; 4、 提高路面沥青混凝土所用改性
养护亮点
采用新工艺完成渝黔射线护栏防腐涂装 渝黔高速射线原护栏由于浸塑表层剥落, 锈蚀严重, 不但严重影响路容路貌水平, 同 时对护栏结构强度与韧性也造成较大影响。如果进行更换护栏板改造,初步测算将耗费 490 余万元,成本太高, 交通压力也相对较大。经过南方营运分公司认真研究与现场实验, 最后 采用主线桥栏杆涂装工艺相近的方法对全长 11.5 公里的渝黔射线护栏进行统一防腐除锈涂 装,总花费仅 60 余万元,与内环快速路市政直接更换浸塑板为镀锌板相比,节约工程费用 430 万元,不仅有效降低了改造成本, 同时在短时间内极大地提升了渝黔射线路容路貌整体 水平。 养护合同改包干养护为单价养护 改日常养护合同由以往包干养护合同为单价养护合同, 通过分公司养护站日常巡查与 结构物经常性检查记录,统一制定方案后再进行病害处治(计量) 。这样不但能够使病害有 针对性地得到及时有效的处治, 将有限养护费用用
AX2009-建荣集成电路AX系列主控解码IC,
1.支持MP3格式的音频文件解码; WMA(AX3008支持)。
2.支持USB、SD卡、TF卡、MMC卡播放; 支持FAT16/FAT32文件系统
3.按键支持:上一曲/音量—、下一曲/音量 、播放/暂停、EQ、单曲、MODE。
4.遥控功能;支持红外遥控,18,21键个型号任选。
5. FM功能,可搭配CL5767,CL6017,RDA5807,BK1080,0837等收音模块及IC。
6. LED数码管显示,显示音量、播放状态、播放时间。
7. EQ功能,EQ有六种形式:Class(古典)、JAZZ(爵士)、Rock(摇滚)、Bass(重低音)、POP(流行)、Normal(正常)
8,AUX外输入功能,可通过主控IC控制AUX音量大小。
9,成本低廉,内置3.3V,4052,多通道。
雅马哈AX-497 AV功放,兼容高动态功率,低阻抗驱动,REC输出选择器,连续可变声音控制,Bass/Treble/Balance控制,遥控马达音量控制, 展开 雅马哈AX-497 AV功放,兼容高动态功率,低阻抗驱动,REC输出选择器,连续可变声音控制,Bass/Treble/Balance控制,遥控马达音量控制,符合RoHS标准
轴 承 名 称 | NSK 495AX 轴承 | ||
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厚度 B (mm) | 29.7690 | ||
品 牌 | NSK轴承 | 类 型 | 圆锥滚子轴承 |
轴承技术文章
NSK 495AX 轴承 产品可以用于 车床,气动连接件,播出系统,心电系统,温湿检测,挤压机,工程机械,弹簧行业,密封件类,流体控制阀,面积测量,其他测量,教育模型,行走系统,小电器类,直流发电机,物理仪器,电磁铁类,等方面。