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GPZ(KZ)公路桥梁抗震盆式橡胶支座分类

GPZ(KZ)公路桥梁抗震盆式橡胶支座分类

a 、双向活动支座:具有竖向转动和纵向与横向滑移性能,代号为SX 。

b、单向活动支座:具有竖向转动和单一方向滑移性能,代号为DX 。

c、固定支座:仅具有竖向转动性能,代号为GD。

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GPZ(KZ)公路桥梁抗震盆式橡胶支座造价信息

  • 市场价
  • 信息价
  • 询价

盆式橡胶支座

  • Gp Z(2009)1DX
  • 13%
  • 衡水京通工程橡胶有限公司
  • 2022-12-06
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盆式橡胶支座

  • Gp Z(2009)1SX
  • 13%
  • 衡水京通工程橡胶有限公司
  • 2022-12-06
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盆式橡胶支座

  • Gp Z(2009)1.5DX
  • 13%
  • 衡水京通工程橡胶有限公司
  • 2022-12-06
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式橡胶支座

  • GBZY200×49(CR)
  • OVM
  • 13%
  • 柳州东方工程橡胶制品有限公司
  • 2022-12-06
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式橡胶支座

  • GBZY300×74(CR)
  • OVM
  • 13%
  • 柳州东方工程橡胶制品有限公司
  • 2022-12-06
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橡胶支座

  • 3000kN
  • 广东2016年全年信息价
  • 水利工程
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橡胶支座

  • 广东2008年全年信息价
  • 水利工程
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橡胶支座

  • 广东2013年全年信息价
  • 水利工程
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橡胶支座

  • 广东2012年全年信息价
  • 水利工程
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橡胶支座

  • 广东2015年全年信息价
  • 水利工程
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GPZ(II)公路桥梁盆式橡胶支座

  • GPZ(II)2.5DX,GPZ(II)2.5SX,GPZ(II)8GD,GPZ(II)8DX
  • 0个
  • 1
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2010-09-07
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GPZ(II)公路桥梁盆式橡胶支座

  • GPZ(II)8SX,GPZ(II)9GD,GPZ(II)9DX,GPZ(II)9SX
  • 0个
  • 1
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2010-09-07
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GPZ盆式橡胶支座

  • GPZ 1.0SX
  • 1个
  • 3
  • 工务署品牌库A档
  • 中高档
  • 含税费 | 含运费
  • 2021-04-20
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盆式橡胶支座

  • GPZ(Ⅱ)17.5DX、GPZ(Ⅱ)22.5DX、GPZ(Ⅱ)25DX、GPZ(Ⅱ)25GD
  • 1个
  • 1
  • 含税费 | 含运费
  • 2012-08-28
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盆式橡胶支座

  • GPZ(II) 3DX、GPZ(II) 3SX、GPZ(II) 4DX
  • 0个
  • 1
  • 含税费 | 含运费
  • 2010-03-25
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GPZ(KZ)公路桥梁抗震盆式橡胶支座结构形式

GPZ(KZ)GD(固定抗震盆式橡胶支座),主要由上座板、消能板、密封圈、橡胶板、底盆和阻尼胶圈等组成。GPZ(KZ)DX(单向活动抗震盆式橡胶支座)还有中间钢板、四氟滑板、不锈钢滑板及侧向滑移装置等。减震原理主要是当支座水平力大于支座设计竖向承载力的20%后,消能板开始滑移,起到第一道隔震效果;然后阻尼圈发挥第二道阻尼效果,支座起到抗震作用;当地震冲击波超过一定极限时,该系列的刚性抗震起到了第三道抗震效果。

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GPZ(KZ)公路桥梁抗震盆式橡胶支座产品简介

GPZ(KZ)系列抗震盆式橡胶支座包括固定支座和单向活动支座两种型式,和与之配套使用的还有双向活动支座。支座规格按JT391-1999要求分为31级。支座竖向设计承载力、支座转角、支座摩擦系数及位移均按标准要求设计。仅固定支座各方向和单向活动支座非滑移方向的水平力由原支座设计承载力的10%提高至20%。

国内外采取的是刚性抗震法和柔性减震法两种抗震方法,刚性抗震需增大结构(包括基础结构和抗震支座结构)尺寸,柔性减震的特点是:减震性能好而刚度较小,在较大地震波的情况下有被破坏的可能。该系列支座采取了刚、柔结合等有效抗震措施,增大了支座的耗能能力,极大的改善了支座的抗震性能,因此地震发生时可提高桥梁的抗震能力,最大限度的限制了桥梁上下部结构之间的相对位移,减小了地震力的放大系数。非地震时等同一般盆式橡胶支座使用。

由于GPZ(KZ)系列抗震盆式橡胶支座设计有固定支座和单向活动支座,两种型式支座配合使用比仅在桥梁固定墩上设置抗震支座对提高全桥结构的抗震能力是不言而喻的。

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GPZ(KZ)公路桥梁抗震盆式橡胶支座分类常见问题

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GPZ(KZ)公路桥梁抗震盆式橡胶支座适用温度

a 、常温型支座:适用于-25 ℃ ~+ 60 ℃。

b 、耐寒型支座:适用干-40 ℃ ~+60 ℃ ,代号为F 。

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GPZ(KZ)公路桥梁抗震盆式橡胶支座性能

1、此种支座按竖向设计承载力:可分31级,即0.8、1、1.25、1.5 、2、2.5、3、3.5、4、5、6、7、8、9、10、12.5、15、17.5、20、22.5、25、27.5、30、32.5、35、37.5、40、45、50、55、60MN。支座设计承载力允许超载10%。

2、支座水平承载力:固定橡胶支座各方向和单向活动支座非滑移方向的水平承载力可承受支座设计承载力的20%。

3、支座摩擦系数:单向活动抗震支座,在硅脂润滑下,常温型支座(- 25℃ ~+60℃ )设计摩擦系数最小取值μ=0.03,耐寒型支座(- 40℃ ~+60℃ )设计摩擦系数最小取值μ=0.06。

4、转角 :本系列的橡胶支座转动角度为0.02rad。

5、位移:单向活动抗震橡胶支座位移量,横桥向为± 3mm

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GPZ(KZ)公路桥梁抗震盆式橡胶支座安装验收

一、支座验收:抗震型盆式橡胶支座应按中华人民共和国交通部行业标准要求进行验收。支座各部件如钢件、橡胶、聚四氟乙烯板、不锈钢滑板等其材质必须符合标准要求。支座外观质量和部件之间的配合公差应符合标准和设计图纸要求,尤其应注意聚四氟乙烯板与中间钢板凹槽、密封圈与盆环及橡胶板与钢盆之间的配合公差,还应对不锈钢滑板和聚四氟乙烯滑板的外观质量进行检查,并根据厂方装箱清单对配件如地脚螺栓、底柱、垫圈等进行验收。

二、整体支座力学性能试验可按标准规定方法进行。检测项目包括支座竖向压缩变形和盆环径向变形。标准要求在设计荷载作用下支座竖向压缩变形不得大于支座总高的2%,盆环上口径向变形不得大于盆环外径的0.5‰ ,支座残余变形不得超过总变形量的5%。测试实体支座摩阻系数选用支座承载力不大于2MN的活动支座或试件代替。

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GPZ(KZ)公路桥梁抗震盆式橡胶支座注意事项

1、建议墩台顶面设置支承垫石。支承垫石的高度应考虑支座养护、检查的方便及更换支座时顶梁的可能性,支座底板以外垫石边缘部分最好设置一定坡度以利排水。

因规格相同类型不同的支座高度不同,应注意调整垫石顶面的标高。

2、橡胶支座顶、底板所承载的混凝土应按公路桥涵设计规范中局部承压的有关要求配置钢筋网。

3、橡胶支座规格可根据上部结构计算的恒载、活载及偏载影响等之和在规格系列表中就近选取。因支座具有一定的安全系数,选型时不必人为加大支座规格。在选择常温型支座还是耐寒型支座时,宜根据桥梁所在地区的月平均最低气温确定。如桥梁所在地月平均最低气温低于- 25℃ ,此时宜选用耐寒型支座,月平均最低气温不低于- 25℃ ,此时可选用常温型支座。

4、当活动支座设计所需位移量非规格系列表所列数值时,应注意相应调整预留孔间距。

5、当桥梁为跨海桥或沿海桥时,设计图上应在适当位置标注,生产厂可选耐腐蚀的不锈钢板,以提高支座使用寿命。

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GPZ(KZ)公路桥梁抗震盆式橡胶支座分类文献

GPZ系列公路桥梁盆式橡胶支座 GPZ系列公路桥梁盆式橡胶支座

GPZ系列公路桥梁盆式橡胶支座

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大小:50KB

页数: 5页

GPZ 系列公路桥梁盆式橡胶支座 GPZ 系列盆式橡胶支座有 1000-50000KN 二十八个级别,每个级别固定 (GD)单向活动 (DX)和双向活动 (SX)三种,本系列支座具有建筑高度低,滑移面摩擦系数小,承载能力大, 转动性能灵活,缓冲性能好,构造简单,重量轻,价格便宜等优点,是建筑连续梁式桥的最 佳支座。 目录 1、GPZ 系列支座的特点 2、GPZ 系列支座的性能 3、支座与桥梁的连接 4、橡胶支座 5、产品特性 1GPZ 系列支座的特点 1、采用不锈钢板与聚四氟乙烯模压板简的平面滑崐移作为支座的滑移面,具有低的摩 擦系数,承载能力大崐、变形小、耐磨耗、抗腐蚀能力强。 2、采用密封的橡胶兴不但不大提高了支座的承载能力及橡胶的寿命,更为重要的是保 证了支座具有灵活的转动性能及良好的缓冲性能。 3、支座的构造简单、重量轻、价格便宜。具有明显的经济效果。 4、支座建筑高度低,对桥梁设

公路桥梁盆式橡胶支座标准 公路桥梁盆式橡胶支座标准

公路桥梁盆式橡胶支座标准

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页数: 6页

公路桥梁盆式橡胶支座 Pot-type elastomeric pad bearing for highway bridge 1 范围 本标准规定了公路桥梁盆式橡胶支座的产品规格、分类、型号、技术要求。 本标准适用于承载力为 800KN~60000KN的桥梁盆式橡胶支座(以下简称盆式支座) 。 2 引用标准 下列标准所包含的条文,通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。在标准出版 时,所示版本均为有效。所有标准都会被修订,使用本标准的各方应探讨使用下列标准 最新版本的可能性。 GB 527-83 硫化橡胶物理试验方法的一般要求 GB/T 528-92 硫化橡胶和热塑橡胶拉伸性能的测定 GB/T 1591-92 低合金结构钢 GB 1033-86 塑料密度和相对密度试验 GB/T 1039-92 塑料力学性能试验方法总则 GB/T 1040-92

公路桥梁抗震盆式橡胶支座规格

公路桥梁抗震盆式橡胶支座规格

GPZ(III)系列公路桥梁抗震盆式橡胶支座的规格型号,性能特点,尺寸,技术要求及安装方法

GPZ(III)减震盆式橡胶支座是一种具有消能减震作用新型桥梁支座,适用于基本烈度为8度地区的桥梁工程。保留了原盆式橡胶支座承载力大、转动灵活、建筑高度低等优点,而且在橡胶板上增加了一个其上表面设有一下消能板的钢衬板,并在单向活动支座中间钢板或固定支座盆塞的下表面设有一上消能板,又在支座钢盆上缘口的槽口内设有一橡胶阻尼圈。这样,支座顶板与橡胶板上方的钢衬板之间,即上、下消能板之间形成了一个干摩擦面,在地震水平力作用下干摩擦面可以滑动,消耗地震能量。在平时干摩擦面不滑移,阻尼橡胶圈也不会产生挤压变形。此外,在支座钢盆上缘口上设置的橡胶阻尼圈受地震力水平力等荷载作用后产生挤压变形,使地震能量得以释放。除具有消能减震作用外,由于该支座中间钢板或盆塞下部置于支座钢盆内,则地震时不会产生落梁现象,地震后对桥墩或桥台的受力也不会产生太大的影响。

GPZ(III)盆式橡胶支座按使用性能分类:

①单向活动支座代号为DX;②固定支座代号为GD。

2.GPZ(III)盆式橡胶支座技术性能:

①支座反力(竖向承载力)共分31级(0.8~60MN):0.8、1、1.25、1.5、2、2.5、3、3.5、4、5、6、7、8、9、10、12.5、15、17.5、20、22.5、25、27.5、30、32.5、35、37.5、40、45、50、55和60MN。

②支座设计转角:0.02rad。

③单向活动支座设计摩擦系数:非地震时加硅脂润滑后,常温型支座设计摩擦系数最小取值为0.03,耐寒型支座设计摩擦系数最小取值为0.06。

④支座水平承载力:固定支座各方向及单向活动支座非滑移方向(与导向块长充方向垂直)的水平力,为支座设计竖向承载力的20%。

产品介绍:

性能及分类

a 、双向活动支座:具有竖向转动和纵向与横向滑移性能,代号为SX 。

b、单向活动支座:具有竖向转动和单一方向滑移性能,代号为DX 。

c、固定支座:仅具有竖向转动性能,代号为GD。

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公路桥梁抗震盆式橡胶支座特点

抗震盆式橡胶支座特点:

抗震盆式橡胶支座是在固定盆式橡胶支座的内部设有一个摩擦系数大于0.2的不锈钢滑动面,顺桥向两装有减震橡胶条。由梁体和墩顶间的抗震桦来承受地震水平力,从而减弱了地震引起的动力和冲击效应,降低了振动频率,使桥梁结构免遭地震引起的破坏。它的优点是承载能力高,容许位移量大,对地震输入频率不敏感。

抗震盆式橡胶支座是在固定盆式橡胶支座的内部设有一个摩擦系数大于0.2的不锈钢滑动面,顺桥向两端装有减震橡胶条。正常使用时起固定支座的作用,发生地震后,滑动面产生滑动挤压减震橡胶条,释放部分地震能量,随着水平力的加大,减震橡胶条下的钢挡板屈服,支座卸载,由梁体和墩顶间的抗震桦承受地震水平力,使桥梁结构免遭地震引起的破坏。它的优点是承载能力高,容许位移量大,对地震输入频率不敏感

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抗震盆式橡胶支座简介

抗震盆式橡胶支座包括固定支座和单向活动支座两种型式,和与之配套使用的还有双向活动支座。支座规格按JT391-1999要求分为31级。支座竖向设计承载力、支座转角、支座摩擦系数及位移均按标准要求设计。仅固定支座各方向和单向活动支座非滑移方向的水平力由原支座设计承载力的10%提高至20%。

由于GPZ(KZ)系列抗震盆式橡胶支座设计有固定支座和单向活动支座,因此如果两种型式支座配合使用比仅在桥梁固定墩上设置抗震支座对提高全桥结构的抗震能力是最好的。

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