(一)概述

本机液压系统由液压站和主机的执行机构两部分组成。液压站型号为YZL160-D2.2，其工作压力为6Mpa,执行机构为3组油缸。油缸已安装于主机上，并有两组专用接头与之相连接。20×2.4GB1235-77圈密封。液压站与主机上的两组专用接头用高压管13II 1500JB1885-77接头，接头之间用组合垫圈14JB982-77密封，只需按号码相连，即可实现规定动作，参见液压原理图、电气原理图。

(二)使用调整要点

1.液压站用油及工作条件:

推荐采用20#30#液压油，最适宜的油温为30-50℃，当油温低于15℃或大于60℃时禁止开车，液压油一般4-6月更换一次，并清洗油箱去除污垢尘埃。

2.外接控制线引入及阀控制电压

外接电气控制线由电气箱引入，请特别注意电机转向与箭头标示方向相一致，电磁阀的控制电压为交流220V。

3.油泵电机的启动

液压站的油泵电机要求空载启动，待短暂运行后再行加载工作，一般情况下，工作过程中不宜频繁启动电机。

4.一般调整顺序

(1) 将液压站擦拭干净后，安装于水平地板上，清洗后注油。

(2) 参照液压原理图，按相应号码把液压站出油口与主机上的两组专用接头相连接。

(3) 参照电气原理图引入电所控制线，检查接电。

(4) 将溢流通阀手柄放松，点动电机，检查转向，确保转向的正确，电机为顺时针转向。

(5) 启动电机，调节溢流阀，其中工作压力为6 Mpa，注意不得超过此压力，消除外接管路漏油。

(6) 手动电磁换向阀，检查执行机构动作是否正确。

(7) 用电气调试循环，完成规定工作。

(8) 连续运行半小时，确认无误，即可投入正常生产。

H型钢自动组立机主要由门架总成、拉杆系统总成、液压系统总成、输入和输出滚道总成、电控系统等组成。本机主要部件均系焊接结构件，其强度大，重量轻。且重要部件均已作消除应力处理，不易变形。主传动部分采用电机--常州摆线针轮减速机--主动辊(前、后输送滚筒通过链轮链条副过渡)的传动的方式，其线速度即组立速度采用交流变频调速，可在0.5-6 M/min范围内任选。主传动辊、主压辊均为特种钢材并经过特别加工处理，耐磨性好，精度高。本机定位对中动作由液压系统总驱动，先通过拉杆系统初步定位定中，再通过门架总成作精确定中并夹紧。翼板精确定中夹紧过程通过液压系统--齿轮齿条副--链轮链条副--齿轮副--丝杆副传动来实现。腹板精确定中夹紧过程通过液压系统--齿轮齿条副--链轮链条副--丝杆副传动来实现，主压辊升降也是通过液压来实现的，整个过程全部由电控按钮台集中操作、轻松、方便、定位准确。其定位、定中的速度快慢，压紧力大小等，H型钢生产线可视其型钢规格和操作熟练程度之需要，随意加以调整。液压传动，机械同步定位定中的特殊结构，对任何宽度的翼板，都能保证其腹板定位准确无误。门架前部的液压升降定位装置，用以对翼板，幅板的对齐，保证了H型钢的端面部份的平直。通过改变台湾台安变频器的输出频率可以改变H型钢拼装时的速度。

本公司的组立机同步夹紧系统来使翼板、腹板初步自动对中的方式，从根本上减缓和避免了型钢组立时的摆尾现象。主机部分工作时，翼板、腹板自动精确对中，避免了单边手动时人工调节的过程;升降横梁的导向采用四条方轨方式，

这样组立变截面梁时，更稳定。

H型钢自动组立机的工作原理以及H型钢自动组立机在组立机中的优势:H型钢自动组立机它的幅板翼板定位采用液压传动，两边通过机械同步夹紧对中，能确保规定范围内的不同宽窄的幅板、翼板定位，自动对中准确，无须每次作调整(设有偏心轮作微量调整)。H型钢组对时端部设有液压自动升降的挡料架，能确保组对时幅板、翼板端部对齐，上压梁采用左右四组导轨副导向，确保压紧时的稳定性。 可根据用户要求及工件长度任意加长及减少辊道数量。液压系统采用中外合资企业标准液压系统产品，并设有精滤器，确保电磁阀长期可靠运行。的幅板翼板定位采用液压传动，两边通过机械同步夹紧对中，能确保规定范围内的不同宽窄的幅板、翼板定位，自动对中准确，无须每次作调整(设有偏心轮作微量调整)。H型钢组对时端部设有液压自动升降的挡料架，能确保组对时幅板、翼板端部对齐，上压梁采用左右四组导轨副导向，确保压紧时的稳定性。 可根据用户要求及工件长度任意加长及减少辊道数量。液压系统采用中外合资企业标准液压系统产品，并设有精滤器，确保电磁阀长期可靠运行。