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VRAC系统在行业内部备受关注,VRAC系统即变制冷剂流量多联机合金管道冷连接系统,简称多联机合金管道冷连接系统。VRAC系统以节能、环保、安全、便捷为核心的具先进性的空调安装体系。
1、采用先进的航天无火焊接技术,连接不耗能,安装更简单,施工更高效;而且无热氧化反映,不产生焊渣、更不会焊堵,更好的保护压缩机的运转,因而设备运行更安全,使用寿命更长久;施工现场不用危险气体,完全杜绝火灾隐患,充分体现其节能、环保、安全、便捷的的优势。温格科技开发出适合国民的性价比连接用洛氟环,并获得国家专利。
2、VRAC系统采用性能更优,资源更丰富的航空合金材料。传统的安装采用铜管,而使用铜管不仅在连接上耗能高、安装难、工程质量差的缺陷,而且我国铜资源短缺,铜资源依赖进口,据相关报道,我国铜开采最多只能维持40年,形势非常严峻。
VRAC系统采用新型性能更优、资源更丰富的航空合金材料。由世界500强挪威SAPA生产,质量采用欧洲标准,性能更好,且更环保;并且合金材料的热保持性更好,减少了冷媒在管道中的热量损失,所以更节能,而且合金原材料资源更丰富,更利于推广与普及。因而它将会成为空调安装行业发展的趋势。
3、温格科技首创VRAC系统技术标准。它是多联机冷媒配管使用合金管道冷连接的技术指导标准;围绕"节能、环保、安全、便捷的核心理念"为VRAC系统专门而制定的规范的安装标准体系。节约多联机安装耗能,提高多联机安装效率,确保多联机安装质量,降低多联机安装难度,是适用于多联机VRF和VRV系统工程安装的施工技术标准,亦是空调安装行业内,首个选用新型合金管道及冷连接技术的标准。
VRAC名字的原由
Ⅰ、"VR":指变制冷剂VRF(VariablerefrigerantFlow)系统
【谓变制冷剂流量空调系统VRV(VariablerefrigerantVolume)系统】
Ⅱ、"A":Alloy-Pipeline合金管道
Ⅲ、"C":Cold-Connection冷连接
Ⅳ、VRAC:VRF-AlloyPipelineColdConnection,又为VRV-AlloyPipelineColdConnection(即变制冷剂流量多联合金管道冷连接系统,简称)
VRAC系统检验标准
包含选材技术标准和施工操作规程,分别为:
合金材料技术标准【合金材料性能参数,合金材料检验标准(检验方式与要求)】;
冷连接件技术标准【合金材料性能参数,合金材料检验标准(检验方式与要求)】;
系统工程技术规程【系统安装操作标准,验收标准(验收方式与技术要求)】。
系统内容注解:参照《空调及制冷用无缝铜管》GB/T17791-2007与《多联机空调系统工程》JGJ174-
2010国家及行业标准编制.
符合多联机安装系统所满足的国标与行标:
如:《制冷和供热用机械制冷系统安全要求》GB9237,
《通风管道技术规程》JGJ141,
《建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范》GB50242等标准和规范;
选用新型材料,节能环保,资源丰富,高性价比,利于普及;
采用新型管道连接技术,无需用火,安全高效,节能环保,高性价比,利于普及;
工程概况是指在施工程项目的基本情况,其主要内容包括:建设单位、设计单位、监理单位、施工单位、工程地点、工程总造价、施工条件、开竣工日期、建筑面积、结构形式等。项目概况是指在介绍或论述某个项目时,首先综...
1、性质不同工程概况,在施工程项目的基本情况。项目概况,在介绍或论述某个项目时,首先综合性地简要介绍项目的基本情况。2、内容不同项目概况包括内容:建设内容、建设规模、投资总额等。包括项目的主要内容、创...
国家概况 法国,即法兰西共和国(La Republique Francaise),面积55万平方公里 人口大约6090万,其中信仰天主教的人最多,有4700万,穆斯林400万,新教徒 95万,犹太教信...
VRAC系统标准规范新型材料和新型专用管道连接技术标准,规范生产和施工。
VRAC空调系统是在电力空调系统中,通过控制压缩机的制冷剂循环和进入室内换热器的制冷剂流量,适时地满足室内冷热负荷要求的高效率冷剂空调系统。其工作原理是:由控制系统采集室内舒适性参数、室外环境参数和表征制冷系统运行状况的状态参数,根据系统运行优化准则和人体舒适性准则,通过变频等手段调节压缩机输气量,并控制空调系统的风扇、电子膨胀阀等一切可控部件,保证室内环境的舒适性,并使空调系统稳定工作在最佳工作状态。
VRAC空调系统具有明显的节能、舒适效果,该系统依据室内负荷,在不同转速下连续运行,减少了因压缩机频繁启停造成的能量损失;采用压缩机低频启动,降低了启动电流,电气设备将大大节能,同时避免了对其它用电设备和电网的冲击;具有能调节容量的特性,改善了室内的舒适性。
VRAC 空调系统具有设计安装方便、布置灵活多变、建筑空间小、使用方便、可靠性高、运行费用低、不需机房、无水系统等优点。
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非公路矿用自卸车概况及标准综述 非公路(矿用)自卸车产品起源于国外,在国外已有几十年的发展历程,基础技术已经非常成熟国外 品牌主要有美国的 CATERPILLAR、日本的 KOMATSU、美国的 TEREX、美国的 EUCLID-HITACHI、白俄罗斯的 BELAZ等,其产品主要集中在 40 t 级以上品种。 我国对非公路(矿用)自卸车长期依赖进口,从 20 世纪 70 年代开始研制这种产品,直到 90 年代才 形成一定规模。到 2009 年底为止,我国批量生产非公路(矿用)自卸车的企业共有六七家,主要有内蒙古 北方重型汽车股份有限公司、本溪北方机械重汽有限责任公司、湘潭电机集团有限公司、北京首钢重型汽 车股份公司、北京中环动力重型汽车有限公司,其中内蒙古北方重型汽车股份有限公司是国内唯一一家能 在同一条生产线上生产 25 360 t 全吨位,包含机械传动和电传动自卸车的企业,市场占有
开式系统的特点是系统中的水与外界空气有接触,或系统中的水向外界释放或流失,系统需要不断的补水。这样的系统不可靠,经过数年(大约3-5年),系统的管道和各种配件因腐蚀损坏而漏水,其改造费用远远大于初投资(不含漏水引起的附加损失)。属于这类系统的有无压锅炉(最常见,相当于定时炸弹),直接用地热或温泉采暖,直接用大型工厂的冷却水采暖,蒸汽直接注射到大楼的采暖循环系统等。对于这类系统常见的钢制和铝制散热器均不能使用,与水直接接触的材料必须是不锈钢或铜。
自动喷水灭火系统中的闭式系统 close-type sprinkler system 即采用闭式洒水喷头的自动喷水灭火系统。分为以下四种:
准工作状态时管道内充满用于启动系统的有压水的闭式系统。适于在环境温度不低于4℃且不高于70℃的场所采用。(避免低温冻结膨胀和高温气蚀)
准工作状态时配水管道内充满用于启动系统的有压气体的闭式系统。适于在环境温度低于4℃或高于70℃的场所采用。
准工作状态时配水管道内不充水,由火灾自动报警系统自动开启雨淋报警阀后转换为湿式系统的闭式系统。适于在系统处于准工作状态是严禁管道漏水;严禁系统误喷;替代干式系统 。的场所中。重复启闭预作用系统能在扑灭火宅后自动关阀、复燃是再次开阀喷水的预作用系统。适用于灭火后必须及时停止喷水的场所。
时不变系统是输出不会直接随着时间变化的系统。
如果输入信号
如果系统的传递函数不是时间的函数,就可以满足这个特性。 这个特性也可以用示意图的术语进行描述
如果一个系统是时不变的,那么系统框图与任意延时时刻的框图都是可以互换的。
为了表明如何确定系统是时不变系统,我们来看两个系统:
系统 A:
系统 B:
由于系统 A 除了x(t)与 y(t)之外还显式地依赖于 t 所以它是时变系统,而系统 B 没有显式地依赖于时间 t 所以它是时不变的。
超声波加湿系统是传统加湿系统的代表,采用超高频率的震动,将水分子扩散到周围的空气中,具有静音,效果好,加湿系统强度大等优点,缺点是超声波式加湿系统使用寿命较短,造价高且容易算坏。
高压微雾加湿系统是冷雾加湿系统的另一个代表,具有加湿强度大,加湿效果迅速,性能可靠,使用成本低,维护简便等特点,广泛适用于大面积的加湿需求,如大型工厂车间,开放式的环境等。高压微雾加湿系统的缺点是,相对蒸汽式加湿系统,水雾的颗粒相对较大,蒸发效果不如蒸汽式迅速,且高压微雾喷头在长期使用以后容易堵塞,这种情况主要取决于水源的清洁程度,可以通过加装过滤水装置进行解决。
电极式加湿系统是传统蒸汽加湿系统的杰出代表,具有加湿效果迅速明显,性能可靠,加湿精度高,加湿量大等特点,适用于对加湿环境要求较高的环境,如电子车间、医药制造车间、手术室、计算机机房等。其缺点是适用成本高,耗电量大。