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ZY65履带式装载 该机广泛应用于能源、交通、矿山、冶金等行业的土石方作业, 特别适用于轮式装载机不能作业的恶劣工作场地,如冶炼炉炉前出渣等其动力采用美国卡明斯NT855柴油发动机,它与底盘匹配合理该机还采用了先进的液力传动,动力换档变速箱及液压技术等其工作装置采用八连杆正转机构,并应用计算机技术进行了优化设计,而且将价值工程理论贯穿在整个设计之中该机属国内首创,填补了国内工程机械的空白,其主要技术经济指标与日本小松公司的同类产品D95S-2装载机相同,其总体技术水平达到国际80年代水平。
ZY65履带式装载机采用了液力传动、液压操纵。该机经过不断改进,日臻完善,于1994年获国家技术专利(专利号94222151.6)。
ZY65履带式装载机是大型履带式液力传动、液压操纵装载机。变矩器为单级、单相、三元件变矩器。结构合理,性能先进,冷却方式为水冷。变速箱采用行星式机构传动、离合器换档、液压操纵轻便可靠,具有三个前进档、三个后退档。转向机构采用湿式多片离合器,采用铜基粉末冶金磨擦片。转向与制动均为液压操纵并且转向与制动可以联动,即踩脚踏板先分离转向离合器,再继续踩即可制动,方便可靠。最终传动采用二级直齿轮传动,链轮采用镶齿块式,装拆十分方便。链轮内外的密封装置均采用浮动式油封,寿命长,可靠性高。行走机构的引导轮、支重轮、托轮均采用浮动式油封,引导轮、支重轮的铁套内装有双金属套,耐磨可靠。斗齿采用铸造低合金钢,具有高硬度、高冲击韧性且更换方便。轴套采用塑料-青铜-钢背三层复合而成的无油自润滑材料,耐磨性及可靠性均好。
(1)该机采用单级、单相三元件变矩器,结构合理、性能先进,冷却方式为水冷。
(2)行星式传动动力换档变速器,液压操纵,结构紧凑,具有三个前进档和三个后退档。
(3)多片式转向离合器和带式制动器联动,踩踏板先分离转向,继而即可制动,操纵极为方便。
(4)该机采用最终传动工级直齿轮。镶齿块式链轮,装卸方便。链轮内外的密封均采用浮动油封,寿命长,可靠性好。
(5)引导轮、支重轮、托轮均装有浮动油封,铁套内有双金属套,耐磨性好、可靠性高。
发动机型号:康明斯NT855-C280
后退档速度km/h:I档0~4.2
功率kw/rmp:183/1850
额定载重量kg: 6500
额定斗容量m³:3.3
最大卸载高度mm:3096
卸载距离mm:1555
掘起力KN:183
爬坡能力:30°
最大牵引力KN: 480
履带接地长度mm:3050
接地比压KPa:90
机重kg:28500
主要尺寸(长x宽x高)mm:6440×2936×3366
前进档速度km/h:
I档: 0~3.5
II档:0~6.4
III档:0~11.2
后退档速度km/h:
I档: 0~4.2
II档:0~7.7
III档:0~13.2
1,轮式装载机特点是机动性好,可以在公路上作业,转场方便,操作灵活,轮式装载机是用方向盘控制转向,油缸驱动前轮转向。滑移装载机转向模式特殊,两侧驱动轮可以独立驱动,由液控摇杆控制两侧驱动轮,利用左右轮...
因为履带式的机械是不让在路面上行驶,这样就是要计算进退场费用的。
履带式挖掘机一个台班的工作量,跟挖机的司机素质,土方的坚硬程度,施工场地,挖机的大小,土方是大开挖还是挖基槽等都有关系,按正常的220机械一个台班大开挖土方大约能挖1500方左右。
ZYJ65全液压履带式装载机设计
分析了ZYJ65型全液压履带装载机的全液压传动系统、工作液压系统、电气系统和遥控系统,提出了功率分配方法.ZYJ65型液压履带式装载机采用全液压传动,工作液压系统采用开式负载敏感控制系统,合理地分配各系统需要的功率,提高了发动机功率,利用率高;装载机采用遥控系统,使装载机可用于钢铁厂炉下清渣等危险作业场合,保护操作人员.
履带式装载机安全操作规程
仅供参考 [整理 ] 第 1 页 共 3 页 安全管理文书 履带式装载机安全操作规程 日期: __________________ 单位: __________________ 仅供参考 [整理 ] 第 2 页 共 3 页 履带式装载机安全操作规程 1.检查整机注油点是否注满, 水箱水不足时要加注, 检查燃油面和 加注燃油时,严禁烟火。 2.各操纵杆是否正常并处于空档位置,视四周无危险及安全的因 素。 3.起动发动机怠速动转,检查机器的技术状态,发现故障时排除, 待油温的、水温上升至规定值才能工作。 4.行驶中不得加油、加水及调整工作,随机人员不得站在翼板上, 更不得未停稳时上、下装载机。 5.发动机未熄火时,严禁在斗下进行检修。 6.铲斗、臂加注油及调整时,下面严禁站人,防止铲斗下落伤人。 7.通过桥梁,涵应低档行驶, 禁止通过承载能力小于装载机重量的 桥梁。 8.移机横过公路时,
卡特彼勒973D履带式装载机在此规模级别中独一无二。此外,该装载机在操作员舒适性、机器性能和多功能性方面也占据着行业领先地位。该机器的设计可保证高生产率,在各种严苛的应用条件下,该机器都能以最高效的方式进行作业,最大程度令您满意。其设计还充分考虑了强度和耐用性,同时提供出色的控制和无与伦比的操作简便性。
容量-多功能铲斗:3.92yd3
铲斗宽度-通用:114.56in
多用途铲斗宽度:112.91in
近日,美国谷歌公司联合Built Robotics公司在旧金山发布了第一款产品——自动履带式装载机(ATL,Autonomous Track Loader)。
该公司刚刚成立不久,其目的就是要通过自动化提升建筑效率,增强施工现场的安全性。本次发布的新品是一台自动履带式装载机,它既可以用来挖掘,也能装运材料,最重要的是无需人类驾驶,工人只需要用一台平板电脑就能操作这台小型施工车辆。
ATL黄黑色相间的外观看起来有点像缩小版的“大黄蜂”,在它的顶部有类似旅行车顶部货箱一样的黑箱子,里面装有操控ATL的电子设备。人们只需提供一个坐标,设定挖掘形状和深度,它就能精确自动完成这些工作。
ATL的工作原理
其实,ATL的原理和自动驾驶类似,也是利用LiDAR(光学雷达)进行导航。不过,ATL的传感器是专门设计用于高振动、高冲击的环境中的,并且还能测量出机器人挖出土的数量。另外,机器人还装有避障系统,避免伤害到人类。
另外,相较于自动驾驶车,ATL的优势在于它的工作场所更固定。自动驾驶车辆将来必须上路,而实际路况是很复杂的,甚至是混乱的。但是建筑工地的空间是有限的、结构化的。如此一来,定位ATL就不是一件难事。Built Robotics公司使用了所谓增强型的GPS,并结合现场基站和卫星可以将自动挖掘机的位置精准到厘米。
具体来说,若要挖一个30x40英尺的地基,人类工人一般需要一到三天完成。Built Robotics表示他们的ATL能达到同样速度,并且永远不会受伤或感到疲劳。
公司负责人表示他们已在湾区进行了实验,目前正改进技术。CEO Ready-Campbell说:“我认为这项技术应该加快速度部署,甚至可以赶在自动驾驶之前。”
看视频中
一个按钮就完成了铲运动作
铲车司机这是要失业的节奏?