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百崎湖大桥位于福建省泉州台商投资区,跨越百崎湖,现有两座同名大桥,分别位于洛秀组团东西主干道和洛秀组团南北主干道沿线,均为双向八车道的城市快速路,是泉州台商投资区骨架路网的重要组成部分。
鄱阳湖大桥位于江西省湖口市的鄱阳湖面上。自1988年开始进行可行性研究,于1996年开始进行技术设计和施工图纸设计,1997年11月开工,2000年11月与九景高速公路同时竣工,从此,江西公路最大的天...
鄙人以为大桥的命名还是尽量以当地县、镇级的地名为好,以后鄱阳湖再建大桥,怎么办,只好又是按1、2、3……N往下排。第N鄱阳湖大桥怎不如叫“XX大桥”为好。 湖口大桥又有什么不好呢?
大桥动工兴建 2002-9-30 9:20:25 新华网浙江频道09月30日电 9月28日,备受淳安45万人民关注的省重点工程大桥正式动工兴建。 总投资1.08亿元、全长1850米、路面...
新光路泻湖大桥(景观拱桥)
新光路泻湖大桥(景观拱桥)——本资料是连云港云知名地产新光路泻湖大桥新建工程施工图设计,资料完整,供大家参阅哦~~~完成勘察测试工作量一览表土的压缩性指标(平均值)双向粉喷桩施工工艺流程沥青路面施工过程中工程质量控制标准表施工概略流程图钢筋数量...
赞岐府中湖大桥的设计与施工
赞岐府中湖大桥是一座造型美观,形似仙鹤的桥梁,由于修建在水上公园上,为使游泳、划船、滑水、皮艇比赛等活动不受阻碍,采用了双跨连续钢梁斜拉结构,是一座颇具独特而简单的斜拉桥。文中阐述了斜拉桥的具体设计方案及施工,对我国各地尤其是修建水上公园桥梁时,具有较高的参考价值。
基本概况
道路按城市Ⅰ级主干道标准设计,路基控制宽度70米,一期实施45米;按双向八车道规划,一期除百崎湖大桥、东堡大桥和东堡中桥为双向八车道外,其余路段为双向六车道;设计时速为80公里/小时。沿线主要构造物有百崎湖大桥(488米/1座)、东堡大桥(100米/1座)、东堡中桥(60米/1座)和24座涵洞等。
拓改工程
拓改后的东西主干道,规划为城市快速路,主车道为双向八车道,辅道双向四车道;东起后渚大桥,自西向东穿越台商投资区中部,东至洛秀东环路,道路长度将延伸至9.2公里左右,道路红线宽度72~75m;全线共设7座立交,包括3座全互通立交、2座简单互通立交(菱形立交)、2座分离式立交。考虑到道路实际,全线将建6处人行过街天桥、2处人行地下通道、加长2处已建通道涵。
百崎湖大桥
大桥桥型布置为5X30米预应力混凝土箱梁+(51+80+51)米 下承式钢管混凝土系杆拱+5X30米预应力混凝土箱梁。上部构造:两岸引桥上部构造采用预应力砼连续箱梁,通过现浇连续接头及张拉负弯矩钢束形成连续体系,桥跨布设为一联5X30米双幅桥;主桥上部构造采用下承式钢管混凝土系杆拱,拱墩固接,桥跨布设为(51+80+51)米双幅桥。下部构造:引桥桥墩采用φ140钢筋砼三柱式墩身,φ150钢筋砼钻孔灌注桩基础;两岸桥台为肋式台,钻孔灌注桩基础;主桥桥墩采用薄壁门式框架墩,φ200钢筋砼钻孔灌注桩基础。
百崎湖大桥是东西主干道的主要控制线工程,起终桩号K0+666~K1+164,桥梁总长488米;设计荷载:汽车-超20,验算荷载:挂车-120;设计洪水频率:大桥1/100;桥面宽度:主桥:2×(0.25米栏杆+1.5米人行道+0.9米拱肋+0.5米防撞栏+净16米行车道+0.5米防撞栏+0.9米拱肋),双幅间距1米;引桥:2×(0.25米栏杆+1.5米人行道+净16米行车道+0.5米防撞栏),双幅间距4.0米;地震基本烈度:Ⅶ度,按Ⅷ度设防;桥梁纵坡:主桥落在R=12000m的竖曲线上,桥面标高左、右两岸全部对称,西岸纵坡i=1.0%,东岸纵坡i=-1.0%;桥面横坡:2.0%;大桥形似展翅的海鸥,总投资近1亿元,是当时泉州已建成桥梁中桥面最宽的一座桥。