— 科教导刊（电子版）· 2017 年第 12 期/4 月（下）— 173 浅谈城市公交站点覆盖率 周 天 （长安大学经济与管理学院 陕西·西安 710000） 摘 要 公交站点覆盖率在评估公共交通服务水平的作用中举足轻重， 随着社会发展，对传统站点覆盖率计算方法的 争议越来越多，新的计算方法不断被提出。 关键词 公交站点覆盖率 GIS 软件平台 站点覆盖人数 中图分类号：U412.37 文献标识码：A 0引言 城市公共交通是社会公益性事业，是人民群众基本出行 的保证，充分发展城市公共交通对改善城市交通状况、 促进经 济社会可持续发展具有显著影响。公交站点覆盖率是反映城 市公交发展水平以及城市居民接近公交程度的一项重要指标。 做好对公交站点覆盖率的研究对于评价城市公交发展水平， 提高公共交通服务能力有重大意义。 1公交站点覆盖率定义 公交站点覆盖率，也称公交站点服务面积率， 是公交站点 服

硕 士 学 位 论 文 MASTER DISSERTATION 论文题目： 学科专业： 作者姓名： 指导教师： 完成日期： 摘 要 公交站点作为公共汽车交通系统的子系统， 承担着客流集散的功能， 对于公 共交通服务的方便度与舒适度都有着很大的影响。 公交站点的优化设计不仅关系 到公共交通运输的质量和效率，而且影响道路交通的运行质量和城市环境。 论文在分析了公交站点车辆停靠基本特性以及城市公交站点存在的问题的 基础上，从宏观、中观、微观三个层面对公交中途停靠站点的布局优化及设计方 法进行了探讨。 首先，通过对公交站点站距优化已有研究成果的分析， 确定了不 同等级公交线路在不同情况下的平均站距取值。 建立以乘客总出行时间最小的平 均站距模型和基于公交车辆配置的站距优化模型，根据公交线路沿线的客流分 布、道路条件等情况的不同，求出线路上每个站点之间的最优站间距。 在站点的选址、选型研究中，论文