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1、孔板流量计+差压变送器+高温型压力变送器+智能单补偿流量积算仪+温度传感器(不用于积算,用于参考)
2、 锥流量计+差压变送器+高温型压力变送器+智能单补偿流量积算仪+温度传感器(不用于积算,用于参考)
3、 涡街流量计(250度以下)+高温型压力变送器+智能单补偿流量积算仪+温度传感器(用于参考,不用于积算)
饱和蒸汽流量仪表的选型对比
目前,工业用流量仪表种类多达60余种,主要有涡街流量计、差压式(孔板、均速管、弯管)流量计、分流旋翼式流量计、阿牛巴流量计、浮子式流量计等。而历史上还没有一种对任何流体、任何量程、任何流动状态以及任何使用条件都适用的流量仪表,任何流量仪表都有它特定的适用性,也有其局限性。如果流量仪表选择不当,流量肯定测量不准。但流量测量是一种复杂的技术,而流量仪表种类繁多,即使针对某一确定的应用,选择一款合适的流量仪表也就变成一项技术性很强的工作,需要在做出最终选择之前仔细而深入地考虑和权衡许多与测量问题有关的因素。因此,仪表的正确选型是仪表正常使用的关键,实际应用中,太多的故障是由于仪表的选型不合理造成的,详细了解现场应用的工况条件及介质参数,选择合适的压力,温度,防护,防爆等级及材质,结构方式,以保证仪表能运行在最佳状态。
蒸汽计量在选择流量仪表时应考虑5个主要因素:测量方法、性能要求和仪表规范、被测流体特性、环境条件、经济条件(购置费用、安装费用、运行费用、校验费用、维护费用)。在我们的实际工作中,无论工矿企业上是用于生产的集中供热工作中,使用最多的是孔板式(喷嘴式)流量计和涡街流量计,在此以这两种流量计为例加以比较说明:
差压式流量计是由安装于管道中的流量检测件(即产生差压装置,简称一次仪表)产生的差压,已知的流体条件和一次仪表与管道的几何尺寸来计算流量的仪表,由差压装置、引压管和差压计三部分组成。这种以孔板流量计为代表的差压式流量计应用历史悠久、标准化程度高,应用十分普遍,可不必实流标定、差压显示仪表的标准化以及系列化和通用化程度高、理论精度高、应用范围广和适应性强、初始投资费用低。但经过实际应用,发现孔板流量计也存在不足:
①应用中许多因素(设计参数与工况参数不符,上游直管段长度不足,孔板和管道不同心,孔板A面受污,锐角磨损等)对其测量精度有非常大的影响,使其测量误差增大,致使精确度降低。特别是要经常对差压变松器进行校验,以保证零点的准确,并经常对三通阀门进行检查,防止发生堵塞而导致的计量失准。
②安装工程量大,较为麻烦,且要求高,需经常维护及拆洗的工作量较大。
③需配差压变送器使用,增加了维护的工作量,另需敷设导压管,且在冬季需对导压管进行保温,不可以安装在室外。
④流量量程比为1∶3~1∶4范围度低,对小流量的测量困难,流量范围窄。
⑤压力损失较大,刻度非线性,运行费用高。
孔板流量计+差压变送器+压力变送器+智能单补偿流量积算仪+温度传感器(不用于积算,用于参考)
锥流量计+差压变送器+压力变送器+智能单补偿流量积算仪+温度传感器(不用于积算,用于参考)
涡街流量计是基于卡门涡街原理而研制成功的一种新型流量计。70至80年代是涡街流量计迅速发展时期,开发出众多类型阻流体及检测性的涡街流量计,并大量投放市场。我国涡街在发展高峰期,曾达到数十家,应该说,涡街流量计尚属发展中的产品,但由于它具有其它流量计不可兼得的优点,使用涡街流量计的比例大幅度上升,已经广泛用于各个领域,将在未来流量仪表中占主导地位,是孔板流量计的理想替代产品。它具有以下特点:
①结构简单牢固,测量部分无可动部件,长期运行十分可靠。
②维护量少且维护十分方便,安装费用低。
③输出与流量成正比的脉冲信号,无零点漂移,精度高,并方便与计算机联网。
④应用范围广,适用于各种气体、蒸汽和液体的流量测量。
⑤流量测量范围宽,量程比可达1∶10。
⑥压力损失小,运行费用低,更具节能意义。
⑦在一定的雷诺数范围内,输出信号频率不受流体物理性质和组分变化影响,仪表系数仅与漩涡发生体的形状和尺寸有关,测量流体的体积流量无需补偿,调换配件后无需重新标定仪表的系数。
但该流量计也存在一定的局限性:
①涡街流量计是一种速度式流量计,漩涡分离的稳定性受流速影响,故它对直管段有一定的要求,一般是前10D、后5D。
②测量液体时,上限流速受压损和气蚀现象限制,一般是(0.5~8)m/s。
③测量气体时,上限流速受介质可压缩性变化的限制,下限流速受雷诺数和传感器灵敏度的限制,蒸汽是(8~25)m/s。
④应力式涡街流量计对振动较为敏感,故在振动较大的管道安装流量计时,管道要有一定的减震措施。
⑤应力式涡街流量计采用压电晶体作为检测传感器,故其受温度的限制,一般为(-40~+300)℃,测量温度不高于400℃,否则探头极易因老化而失准。
⑥抗电磁干扰和射频干扰差。
⑦当流体介质为两相流或者脉动流时对测量有影响。
涡街流量计(250度以下)+高温型压力变送器+智能单补偿流量积算仪+温度传感器(用于参考,不用于积算)
1、差压变送器的应用行业广泛
石油、燃气、化工、城建、电力、医药、冶金、轻纺
2、差压变送器的技术指标
测量范围:
量程代码 | 量程范围(KPa) | 测量范围 |
3 | 0.8~7.5KPa | -7.5~7.5KPa |
4 | 1.0~37.4KPa | -37.4~37.4KPa |
5 | 4.7~186.8KPa | -186.8~186.8KPa |
6 | 17.3~690.KPa | -690~690KPa |
7 | 51.7~2068KPa | -2068~2068KPa |
负载特性:
防爆标志 | 隔爆型Exd IICT6,本安型Exia IICT6 |
防护等级 | IP66 |
迁移特性 | 正负迁移后,其量程上、下限不得超过量程的极限。 在最小量程时,最大正迁移为0.975URL; 最大负迁移为-URL。 在平方根输出时,正负迁移可调校流量量程的10%。 |
环境温度 | -40~85℃(LCD表头为-30~70℃) 隔爆型:-30~70℃ 本安型:-30~60℃ 接液温度:-40~105℃ |
接液温度 | -40~105℃ |
储存温度 | -40~85℃ |
环境湿度 | 0~100%RH |
超压极限 | 可承受压力范围:3.45KPa(绝对压力)~13.8Mpa(绝对压力) 正常工作压力范围:3.45KPa(绝对压力)~变送器量程上限 |
两侧法兰 可承受压力 | 60Mpa |
容积变化量 | 小于0.16cm3 |
阻尼 | 0.1~32.0s(可调) |
启动时间 | 2s |
3、差压变送器的性能指标
量程比 | 100:1 |
精度等级 | 0.075级、0.1级 |
量程比影响 | 0.075级:在量程比为1:1到10:1时,为调校量程的±0.075%, 在量程比为10:1到100:1时,为±[0.025×(1+0.2×量程比)]% 0.1 级:在量程比为1:1到10:1时,为调校量程的±0.1% , 在量程比为10:1到100:1时,为±[0.05×(1+0.1×量程比)]% |
稳定性 | 0.075级:36个月误差为最大量程的±0.2% 0.1 级:36个月误差为最大量程的±0.25% |
温度影响 | 0.075级:零点误差为最大量程的±0.15%/28℃,包括量程和零点的总误差, 为最大量程的±0.25%/28℃ 0.1 级:零点误差为最大量程的±0.2%/28℃,包括量程和零点的总误差, 为最大量程的±0.3%/28℃ |
静压影响 | 零点误差:零点误差为最大量程范围的±0.5% |
量程误差 | 量程误差为最大量程范围的-1.5±0.2 5%零点误差,量程误差均为系统误差,安装前可按 实际静压调校、消除这个压差。 |
电源影响 | 小于输出量程的0.05% |
振动影响 | 在任意轴向上,引起的误差为最大量程范围的±0.05%/g |
负载影响 | 只要输入变送器的电压高于10.5V,在负载工作区内无负载影响 |
安装影响 | 最大可产生不大于0.25KPa的零位误差,但可校正,对量程无影响; 测量本体相对法兰转动无影响。 |
电磁辐射 | 符合IEC801标准 |
4、差压变送器的结构指标
隔离膜片 | 316不锈钢、哈氏合金C、蒙乃尔合金、钽、镀金 |
排气/排液阀 | 316不锈钢、哈氏合金C、蒙乃尔合金 |
O型圈(与测量介质接触) | 氟橡胶、丁腈橡胶、乙烯-丙烯、聚四氟乙烯 |
灌充液 | 硅油、惰性液 |
法兰和接头 | 316不锈钢、哈氏合金C、蒙乃尔合金 |
螺 栓 | 碳钢镀锌、不锈钢 |
电气壳体 | 低铜铝合金 |
涂层 | 内层导电氧化,外层聚酯环氧树脂 |
引压过程连接 | 法兰、接头1/2-1/4NPT(锥管螺纹) |
电气连接 | 1/2-1/4NPT带螺纹端导线密封接头 |
重量 | 3. 5kg(不包括选件) |
目前使用流量仪表测量蒸汽流量,测量介质都是指单相的过热蒸汽或饱和蒸汽。对于相流经常变化的蒸汽,肯定会存在测量不准确的问题。这个问题的解决方法是保持蒸汽的过热度,尽量减少蒸汽的含水量,例如加强蒸汽管道的保温措施,减少蒸汽的压力损失等,以提高蒸汽测量的准确度。然而这些方法并不能彻底解决蒸汽流量测量不准确的问题,解决这一问题的根本办法是开发一种可测两相流动介质的流量仪表。
当蒸汽的工作状态偏离设计状态,流量示值将产生误差。对流量测量也产生影响,所以蒸汽流量的测量需要采取补偿措施,并且因蒸汽的状态变化补偿因素也比较复杂。过热蒸汽的密度由蒸汽的温度、压力两个参数决定,而且在参数的不同范围内,密度的表达形式也不相同,无法用同一通式表示,所以不能获得统一的密度计算公式,只能个别推导求得温度、压力补偿公式。在温度、压力波动范围较大的场合,除进行温度、压力补偿外,还需要考虑对气体膨胀系数的补偿。
无论采用何种流量计检测饱和蒸汽的流量,在蒸汽压力波动的条件下工作,必须采取压力补偿措施,这是因为在流量方程中,都含有蒸汽密度的因素,工作条件与设计条件不一致时,读数会产生误差,误差的大小和工作压力与设计压力偏差的大小有关,P实>P设将出现负误差,否则将出现正误差。蒸汽的干度条件是关系到能否准确计量蒸汽流量的重要条件,目前正在研制在线蒸汽干度检测仪表,待干度仪表应用于蒸汽流量计量与补偿系统,必将进一步提高计量的准确性。目前应采取以下三项措施:(1)输送蒸汽的管路必须有良好的保温措施防止热量损失。(2)在蒸汽管路上要逐段疏水,在管道的最低处及仪表前的管道上应设置疏水器,及时排出冷凝水。(3)锅炉操作中应避免出现汽包液位过高现象,尽量减少负荷出现大的波动。
过热蒸汽与饱和蒸汽相比,具有更高的温度、更高的热量和更大的比容。原因一:饱和蒸汽:水在一定压力下,加热至沸腾,水就开始气化,也就逐渐变为蒸汽,这时蒸汽的温度也就等于饱和温度。温度可以较高,压力一般都相...
不是的,过热蒸汽不是不饱和蒸汽。在饱和状态下的液体称为饱和液体,其对应的蒸汽是饱和蒸汽,但最初只是湿饱和蒸汽,待饱和水中的水分完全蒸发后才是干饱和蒸汽。蒸汽从不饱和到湿饱和干饱和的过程温度是不增加的(...
饱和蒸汽的压力和温度是一 一对应的。在一定的蒸汽压力下,当蒸汽温度高于饱和温度时,此时的蒸汽是过热蒸汽。因此:1、测量你的蒸汽压力P、温度T12、查蒸汽表,看对应的蒸汽压力P下的饱和蒸汽温度是多少,设...
饱和蒸汽管路系统的优化设计
饱和蒸汽管路系统的优化设计——为保证饱和蒸汽的最大出力,设计时要从饱和蒸汽输送管路、蒸汽使用设备、凝结水回收三个方面出发,按蒸汽、凝结水的不同工况,有区别地选择过滤器、汽水分离器、减压阀、疏水器、空气阀、流量计等设备,施工时要正确安装,确保蒸...
饱和蒸汽参数表
饱和蒸汽特性数据表 压力 绝压 饱和 温度 水的比焓 (h f) 蒸发比焓 (h fg ) 蒸汽比焓 (hg) 蒸汽密度 蒸气比容 (vg) 水的比熵 (s f) 蒸发比熵 (s fg ) 蒸汽比熵 (sg) 蒸汽比热 (c v) 蒸汽比热 (cp) 声速 蒸汽动力 粘度 等熵系数 (k) 蒸汽压缩 系数 bar °C kJ/kg kJ/kg kJ/kg kg/m3 m3/kg kJ/kg K kJ/kg K kJ/kg K kJ/kg K kJ/kg K m/s Pa s 0.125 50.25 210.42 2381.25 2591.67 0.084 11.8958 0.707 7.363 8.070 1.443 1.920 443.917 1.06E-05 1.3252 0.9963 0.13 51.05 213.74 2379.34 2593.08 0.087 11.4652 0.
公路工程计量支付主要围绕公路工程开展,对公路工程的各施工过阶段的设置管理以及工程施工进度的管理等,这些管理系统中包含了计量支付信息管理,工程材料以及施工变更管理,工程数据信息管理以及工程计量统计和支付的统计分析管理。公路计量支付系统以公路工程计量支付为主,进行有规律的系统工作运行。公路工程的计量支付系统包含公路工程施工建设设置、公路工程计量支付、公路工程数据生成、公路工程计量统计分析以及公路工程的数据打印等。其中公路工程的建设施工设置主要是关于公路工程的建设施工情况以及工程合同信息以及相关设置等。公路工程的计量支付则主要是对于公路工程的施工建设情况和工程合同约定情况的一个测量、核实以及支付的过程,包含公路工程承包接手情况以及后期的施工建设等情况,该项系统主要是将这些信息通过计算机进行收集管理,并完成相关审核的过程。统计分析主要是根据工程合同的约定要求进行的。对于经过统计分析并且应确认审核的公路工程计量支付的相关数据信息是要进行打印保存的,这个工作是由公路工程的数据打印系统功能来实现的。公路工程数据打印系统功能是公路工程计量支付与后期管理的有力支撑。 2100433B
随着生活环境水平的逐渐提高,如何利用高科技技术来保障人们的工作、生活不受影响,同时又能保证物业管理的工作正常开展,解决的途径是必须要有一套合理的、可靠的、完善的能量计量管理系统集成方案。
节约能源,降低费用
使用计量系统后,用户会主动节省资源用量,降低能耗,据统计,能耗可降低15%-20%
简洁易懂
采用集散系统,现场控制域内的通讯总线为点对点通讯:结构直观简单,系统通讯速度高,使用快捷、方便直观的图形操作接口,包括历史和动态趋势报表,易学易懂
可靠性高
系统采用分散控制、集中管理的结构,即使系统网络某一部分的控制器或线路受到损坏,也不会影响整个系统的动作;系统亦会即时对故障区发出报警指示,即使中央控制站出现故障,现场的各个控制器也能正常工作,系统还能够继续运行。
符合国标标准设计
设计标准是以国标标准为基础,从品质管理方面开始,符合ISO900的标准;从技术方面,不论软件或硬件的采用,也是从国际标准开始;操作系统采用美国微软公司的视窗。
减少物业管理矛盾
精确计量、公平收费、减少物管和业主之间的矛盾。计费系统本着"多用多付,少用少付"的原则,成功化解这些矛盾,为物业管理的工作带来很大的方便。
模块式设计
系统设计由操作站至控制器,完全是根据控制点的数量及功能而定。在数量方面,可随日后控制点的改变而随意更改而绝不影响目前的运作,并且每一个控制器也是多功能的,它可以任意调校以达到控制不同的设备。
提高设备使用寿命,减少维护量
使用系统后,减少设备的工作负荷,延长设备的使用寿命,降低运行费用和物业管理费用。物业管理的智能化、合理化--通过管理促进节能。