10月31日晚，比亚迪（002594）发布公告，决定以控股子公司比亚迪工业出资2.28亿元，与佛吉亚中国合资设立深圳佛吉亚汽车部件公司，后者出资5.32亿元，双方股比为比亚迪工业30%、佛吉亚中国70%。

这是两家企业各自战略的陆续推进结果。在过去两年里，佛吉亚一直推进与中国本土汽车制造商的合资项目，比如和长安的内饰合资、和东风零部件的合资、和五菱的座椅公司、和宝沃的合资协议，等等。佛吉亚2017年三季度财报中显示，与中国长安汽车集团合资的内饰业务该季度实现6680万欧元，年初数据为1.922亿欧元，增长效果明显。此次与比亚迪的座椅合资公司，除了整合比亚迪在深圳、西安及长沙的座椅生产项目，还提出到2020年，预计实现24亿元人民币的销售额。从协议看，新公司对比亚迪座椅业务的整合是以购买方式进行，“双方还将签署资产购买协议及员工转移合同，合资公司将从比亚迪购买全部座椅业务（包括西安、深圳和长沙的与座椅业务）并承接对应员工”。

比亚迪也借此剥离了自己的座椅业务，在从事造车的十余年里，比亚迪一直以内部垂直整合作为竞争战略，从年初开始，它也采取外部合作模式，将自己不占优势的零部件拿出去与国际品牌合作。随着比亚迪业务的触角不同，比如有手机笔记本等部件和电池、有新能源和传统汽车，也有云轨等新项目，比亚迪需要重新思考自己的企业边界究竟如何设定。

佛吉亚集团首席执行官柯瑞达（Patrick KOLLER）对合资信心十足，他表示:“佛吉亚高度重视与比亚迪这样的中国电动车市场的领军者携手合作，意义非凡。此次合作将推动佛吉亚在中国自主汽车品牌市场的快速增长，计划到2020年佛吉亚对中国自主品牌的业务占比将达到整个集团在华销售额的40%。新成立的合资公司还将帮助佛吉亚开拓中国的新能源汽车零部件市场。”

在佛吉亚靓丽的第三季度报表中，座椅系统好不逊色，销售额增值42%，实现16.132亿欧元，同比2016年第三季度增值销售额为15.156亿欧元。报告基础上的整体增长为6.4%，内生性增长为9.5%，显著高于全球汽车生产+2.0%的增长。

关于合资公司的详细情况，在比亚迪公告中得到披露。佛吉亚中国的控股股东将根据国际财务报告准则对合资公司实施财务报表，在成立1个月内，合资双方以现金方式交付全部对应的注册资本金。

按照目前股权结构，公司董事会构成情况为，佛吉亚中国可委派、免去及替换3名董事，比亚迪工业可委派、免去及替换2名董事。董事长由佛吉亚中国委派的董事担任，副董事长由比亚迪工业委派的董事担任。董事的任期为3年，可连任。总经理由佛吉亚中国提名，副总经理由比亚迪工业提名，提名人选可从董事或非董事中产生。

合资公司的业务主要为开发、生产、装配、销售和交付涵盖汽车整椅、座椅骨架、座椅发泡、座椅面套的汽车座椅产品及产品的相关零部件；提供售后服务和技术咨询开发服务。在业务范围方面，双方约定仅为在中国为客户生产、交付和销售，当未来佛吉亚中国业务拓展时，在未设工厂的区域，将优先考虑通过深圳佛吉亚来设立新工厂。

在现阶段，合资公司是排他性的，只为比亚迪供货，只是留了一个活口，“未来在满足一定条件的前提下，合资公司可以扩展其业务范围至为中国的其他新客户提供相关产品”。

比亚迪宋可以说就是比亚迪S3的双模版车型，其定位为一款新能源紧凑SUV，外观方面其采用了X型的前脸，显得颇为运动。车身侧面，新车采用了隐藏式的A/B/C柱设计，从而营造出了悬浮式车顶的视觉效果。

尺寸方面，比亚迪宋的长宽高分别为4565/1830/1703mm，轴距则达到了2660mm。

动力方面，比亚迪宋将搭载一套由1.5T发动机和两台电动机组成的混合动力系统，其中两台电动机分别位于前桥与后桥，从而实现四驱功能。此外，比亚迪宋纯电续航为70km，0-100km/h的加速时间为4.9秒。

在内饰方面，比亚迪宋车内使用了一些斜线设计并采用了镀铬装饰，营造出动感的氛围。车内方向盘底部标有红色的“宋”字，彰显着这款车的身份。不过据工作人员透露，新车内饰最终造型还可能会发生较大的变化。

配置方面，比亚迪宋部分车型将会配备有全景影像系统、大尺寸屏幕的多媒体系统、多功能方向盘、电子手刹、自动空调等装备。

车内空间，在车内空间方面，身高173cm的体验者坐在前排，在座椅降至最低后，头部还有四指的空间，表现一般。在后排，同样的体验者头部空间为四指，而膝部空间可以达到两拳。

新车施工漆面膜已经成为了一种趋势，对于新车最大程度最实用的爱惜就是给它贴一层隐形车衣。这位比亚迪宋车主刚提车就来帕博贴了固驰隐形车衣。下面给大家分享下详细的施工案例。

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固驰隐形车衣有什么好处呢？

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南京帕博固驰漆面膜施工案例集锦

比亚迪官方微博的三条预告

代表着将会发生什么大事呢

今天上午，比亚迪在菲律宾签署首个海外3.0整体交通解决方案合作项目，全国十分之一省市长出席活动。发布会现场，比亚迪向菲律宾交付两辆比亚迪K9纯电动大巴，向两名省长交付其订购的比亚迪唐SUV，同时还将与巴丹省签署云轨项目。

据报道，比亚迪在菲律宾首都、第一大城市马尼拉的10辆纯电动大巴预计在今年7月全部上路运行，除了此次活动现场交付的两辆K9，剩余8辆将在下个月交付。去年10月，比亚迪与菲律宾最大客车制造商之一CMC签署协议这批纯电动客车的购买协议，并决定合作生产电动巴士，促进菲律宾电动巴士产业发展。

首批两台比亚迪纯电动巴士

比亚迪亚太汽车销售事业部总经理刘学亮

乘用车“唐”亮相活动现场，并交付巴拉望省长和巴丹省长。菲律宾成为比亚迪海外首个全面引进电动化、立体化、智能化为一体的交通解决方案的国家。

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