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大数据分析技术国家工程实验室,是北京大学的国家工程实验室。
厉害。不过国家重点实验室更保险一点。
高校部分: 国家重点实验室2011年 说明:关于每个高校国家重点实验室数目不好说,因为有实验室有合并组建和共建之说,不过已有详细说明;里面应该有少量错误,请注意。仅供参考。 清华大学 13 新型陶瓷与...
颐和山庄 售价: 150.0 万 ) 单价: 17241元/㎡ 户型: 2室1厅1卫 - 87.00 ㎡ 概况: 南北朝向 - 普通住宅 - 16年房龄 位置: 北京 - 海淀 - 西北旺 西北旺北颐...
电力系统仿真国家工程实验室通过验收
6月24日,依托中国电科院建设的电力系统仿真国家工程实验室建设顺利通过验收。专家组一致认为,实验室根据国家以及电力行业发展需要,以支撑电网科学规划、保障电网安全运行为目标,建成了电力系统全数字仿真、动态物理模拟、数字/模拟混合仿真、运行和安全监控等试验研究平台,重点开展电力系统仿真分析与规划技
中药标准化技术国家工程实验室通过验收
5月8日,受国家发改委委托,中国科学院计划财务局会同生命科学与生物技术局组织专家在上海对中国科学院上海药物研究所牵头建设的“中药标准化技术国家工程实验室”进行验收。中科院计财局副局长潘峰及专家组和上海药物所所长丁健、党委书记成建军等及所相关部门负责人参加了本次验收会议。
北京大学日前举办大数据分析与应用技术国家工程实验室揭牌仪式暨大数据分析与应用技术创新论坛。北京大学副校长王杰表示,北京大学将以国家工程实验室的建成为契机,强化实验室的基础设施、人才团队、资金投入和机制创新,推动大数据产业的快速发展。
据悉,大数据分析与应用技术国家工程实验室由北京大学牵头,中国科学院数学与系统科学研究院、北京奇虎科技有限公司、北京嘀嘀无限科技发展有限公司、中山大学、中国信息安全研究院等单位共同参与,旨在建设大数据分析技术研发与应用试验平台,培养和汇聚大数据分析技术研发与应用高端人才,为推动我国大数据分析与应用的技术进步和产业发展提供技术支撑。
王杰表示:“大数据技术已经成为引导社会变革的新兴力量,北京大学一直注重大数据学科体系的建立,成功申报了全国首批数据科学与大数据技术专业,形成了数据科学本科、硕士和博士的完整培养链条。”
北京大学元培学院院长、北京大数据研究院院长鄂维南院士指出,尽管国际大数据分析技术已经发展出很多软件平台,但深度学习在实际应用领域中还不成熟,国内的大数据资源和分析技术还有待提高。
“因此,工程实验室应大力引进国内外高校、研究机构和业界的大数据高端人才,以大数据分析技术为核心,致力于在数据存储整理、数据预处理、可视分析、智能决策等环节实现技术突破,构建大数据分析产业共性技术创新网络,促进大数据与各行业应用的深度融合。”鄂维南说。
成立背景
建立大数据分析系统国家工程实验室旨在突破大数据分析的核心技术瓶颈,研制新一代数据分析平台,实现理论、架构、算法和接口的整体性、系统性突破,在科学发现、智慧城市、社会安全等方面形成重要应用,并结合行业和地方产业的需求建立示范基地和分实验室,培养和汇聚大数据分析系统研发与应用高端人才 。
由中国科学院计算技术研究所牵头,联合中国科学院大学、中国科学院计算机网络信息中心、曙光信息产业股份有限公司、国创科视科技股份有限公司共同建设的大数据分析系统国家工程实验室,旨在突破大数据分析的核心技术瓶颈,研制第三代大数据分析软件栈,实现理论、架构、算法和接口的整体性、系统性突破,在科学发现、智慧城市、社会安全等方面形成重要应用。并结合行业和地方产业的需求建立示范基地和分实验室,培养和汇聚大数据分析系统研发与应用高端人才,构建大数据分析技术开放的生态体系,提高我国大数据处理及分析技术水平,提升我国大数据工业化应用,促进我国大数据产业的竞争力。 2100433B
2012年03月15日,从交通运输部和湖南省发展改革委获悉,《关于请将长沙理工大学公路养护技术国家工程实验室列入国家工程实验室建设项目计划的报告》(湘发改[2012]168号)已得到国家发展改革委的批复,由我校作为项目法人单位的公路养护技术国家工程实验室项目正式获批建设。国家发展改革委的复函中对项目的建设任务、建设目标等提出了明确要求,原则同意所报公路养护技术国家工程实验室项目的资金申请报告,并确定该实验室项目建设期3年,总投资为5470万元。
该实验室由我校与湖南省高速公路建设开发总公司、中联重科股份有限公司、广东省长大公路工程有限公司和湖南省交通科学研究院等单位联合组建,将围绕公路养护技术发展的需要,积极完成国家有关部门委托的科研课题,开展相关产业关键技术攻关、重要技术标准研究制订,凝聚、培养产业急需的技术创新人才,建立促进国家工程实验室良性发展的运行机制,提高该领域的自主创新能力,更好地为国家和行业服务。
公路养护技术国家工程实验室由长沙理工大学牵头组建,合作单位包括湖南省高速公路建设开发总公司、中联重科股份有限公司、广东省长大公路工程有限公司及湖南省交通科学研究院。
国家工程实验室下建设四个分实验室,即:公路检测实验室、道路材料实验室、道路结构性能实验室、道路健康监测实验室,同时设立公路养护技术研发中心、公路养护管理智能化技术中心、公路养护技术工程化中心等三个中心。总投资规模为5600万元。
按照国家《十二五科学与技术发展规划》及交通运输部《公路水路交通运输“十二五”科技发展规划》的目标,实验室将围绕我国公路养护的重大科技需求,针对我国公路养护关键技术,主要开展公路养护管理智能化技术、公路预防性养护与材料再生技术、公路大中修与旧路升级改造技术、公路运营期健康状态监测与预警技术等关键技术进行研究与产品开发。通过公路养护关键技术研发,提升我国公路养护技术的创新能力,建立适合我国公路养护且具有自主知识产权的公路养护核心技术体系,提高我国公路养护行业的核心竞争力,为我国公路养护提供强大的技术支撑和保障。并提升我国公路养护管理的科学化、精细化与智能化水平,提升道路运行的安全性、舒适性,发展绿色交通技术,提高道路通行能力,确保公路交通的畅通与人民生命财产安全。