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波形钢腹板组合梁桥是一种有竞争力的桥型,随跨径不断加大,需采用“变截面、悬臂施工、复合腹板”等建造技术,由此产生的剪应力分布、剪切变形、剪切屈曲问题与等截面梁差异较大。本课题针对这些特点,系统开展受剪行为及其分析方法的理论和试验研究。 首先,研究了任意变截面波形钢腹板组合梁的剪应力解析计算方法,以揭示组合截面剪力在翼板和腹板间的分配比例沿桥跨的变化规律;在此基础上,针对悬臂施工状态和成桥状态,探讨了考虑变截面效应的剪切变形解析计算方法,为变形精确预测提供理论依据;最后,还结合模型试验,研究了波形钢腹板和支点附近内衬混凝土复合腹板的剪力传递机制和剪切屈曲承载力计算方法。 本课题在变截面波形钢腹板组合梁的“剪应力分布、剪切变形、剪切屈曲”三个方面的研究成果,为该类大跨径桥梁的剪应力精细化分析、变形预测、剪切屈曲承载力计算、内衬混凝土构造等关键设计技术问题提供了理论依据。 2100433B
波形钢腹板组合梁桥是一种有竞争力的桥型,随跨径不断加大,需采用变截面、悬臂施工、复合腹板等建造技术,由此产生的剪应力分布、剪切变形、剪切屈曲问题与等截面梁差异较大。本课题拟针对这些特点,系统开展受剪行为及其分析理论的研究。 首先,研究任意变截面波形钢腹板组合梁的剪应力解析计算方法,以揭示组合截面剪力在翼板和腹板间的分配比例沿桥跨的变化规律;在此基础上,针对悬臂施工状态和成桥状态,探讨考虑变截面效应的剪切变形解析计算方法,为变形精确预测提供理论依据;最后,还将结合拉压杆模型理论和模型试验,研究波形钢腹板和支点附近内衬混凝土复合腹板的剪力传递机制和剪切屈曲承载力计算方法。 本课题旨在攻克变截面波形钢腹板组合梁的剪应力分布、剪切变形、剪切屈曲三个关键科学问题,为该类大跨径桥梁的剪应力精细化分析、变形预测、剪切屈曲承载力计算、内衬混凝土构造等关键设计技术问题提供理论依据。
剪切变形在短梁的受弯变形中有着显著的影响。随着截面高度与杆件长度的比值缩小,这种影响显著降低。在ANSYS的梁单元中,剪切变形的影响可以通过把剪切变形常数(SHEAR_)设置为一个非零值来考虑。剪切变...
其生产核心设备是5600吨连续式无牵制模压成型机组,我们中隧桥是做这个的,可以给你看一下参数,5600吨连续式无牵制模压成型机组模压机参数:坡口处理后进行钢板模压成型,这是波形钢腹板制造过程中一道十分...
波形钢腹板PC组合梁桥是利用波形钢腹板代替普通混凝土腹板组成的一种新型组合结构梁桥。这种新型结构充分发挥各种材料性能:顶底板混凝土抗弯、波形钢腹板抗剪,结构受力更加合理;腹板采用波形钢腹板,有效解决了...
波形钢腹板剪切屈曲强度研究
波形钢板具有独特的力学性能,为了解其作为桥梁结构腹板时的抗剪性能,文章从理论上探讨了波形钢腹板的剪切屈曲问题,并建立波形钢腹板的剪切屈曲有限元分析模型,对波形钢腹板剪切屈曲强度进行了研究,同时将理论计算和有限元计算结果进行对比分析。结果表明:不同参数的波形腹板具有整体屈曲和局部屈曲两种破坏形态,有限元计算结果与试验值吻合良好,波形腹板剪切理论计算结果偏于安全。
波形钢腹板的弹性剪切屈曲强度
波形钢腹板的剪切屈曲模式主要包括局部剪切屈曲模式、整体剪切屈曲模式和合成剪切屈曲模式。弹性局部剪切屈曲强度和弹性整体剪切屈曲强度虽然已经有明确的计算公式,但与实际数值结果相比尚存一定偏差,而对于实际桥梁中可能发生的合成剪切屈曲模式则无准确的计算方法。该文首先建立了计算波形钢腹板弹性剪切屈曲强度的有限元模型,用以研究波形钢腹板的剪切屈曲行为。随后讨论了影响弹性剪切屈曲强度的关键因素,同时对已有建议公式的准确性和合理性进行了评价和验证。最后通过大量数值分析,建议了可以综合考虑三种剪切屈曲模式的波形钢腹板弹性剪切屈曲强度计算公式,公式精度较高,可供工程设计参考,同时为进一步研究波形钢腹板的抗剪强度奠定理论基础。
变截面H型钢构件是轻型门式刚架结构中广泛采用的构件形式,研究其在循环荷载作用下的相关屈曲性能对推动轻型钢结构在我国的大力发展、完善我国抗震设计理论和抗震设计方法具有重要论意义。本项目将完成变截面H型钢构件的拟静力实验;建立循环荷载下变截面H型钢构件的分析模型;确定变截面H型钢构件在循环荷载作用下局部屈曲和整体屈曲的相互影响规律以及破坏机理;明确变截面H型钢构件相关屈曲性能的影响参数;归纳循环荷载作用下变截面H型钢构件相关屈曲性能的简化表达方法;建立可用于门式刚架结构抗震分析的变截面H型钢构件的计算模型;提出具体的抗震建议。
可变形电子技术是当前国际电子产业的前沿技术,研究可变形电子结构的动力屈曲和后屈曲问题,是具有显著创新性的前沿课题,具有重要的学术价值和现实意义。本项目研究可变形电子结构在不同应变速率下的非线性动力屈曲和后屈曲问题,研究其临界荷载、初发屈曲模态、初始屈曲时间,关注其屈曲变形的动态扩展规律及其最终屈曲模态,考虑初始缺陷的重要影响,并研究复杂应力情况下可变形电子结构的动力屈曲问题。本项目将得到可变形电子结构的动力屈曲和后屈曲的特征参量与结构材料性质、几何参数和载荷特性的关系,为可变形电子产品的设计与开发提供重要的理论依据。
现批准《波形钢腹板组合梁桥技术标准》为行业标准,编号为CJJ/T272-2017,自2018年6月1日起实施。
本标准在住房城乡建设部门户网站(www.mohurd.gov.cn)公开,并由我部标准定额研究所组织中国建筑工业出版社出版发行。
住房城乡建设部
2017年11月28日
来源:工程建设标准化